<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-6180009049182860892</id><updated>2011-11-27T20:37:12.445-03:00</updated><title type='text'>Rescate Vertical - Chile</title><subtitle type='html'>Rescate - Técnico - Vertical</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Rescate Vertical</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SMVqjB08VcI/AAAAAAAAAFI/bfOZBk28cxk/S220/08.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>21</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6180009049182860892.post-8438510898610088450</id><published>2011-02-16T22:30:00.006-03:00</published><updated>2011-02-16T23:21:08.415-03:00</updated><title type='text'>Alerta...</title><content type='html'>&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;Alerta Para Usuarios sobre la presencia de Copias Ilegales de Productos Petzl&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;Petzl Ha descubierto recientemente copias Chinas falsificadas de sus siguientes productos:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;Bloqueador ventral CROLL&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;Mosquetón de pera ATTACHE&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;Bloqueador de Puño ASCENCION&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;polea RESCUE &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 161px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5574476529007066194" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-gikPhsHeFnQ/TVyE3kg3_FI/AAAAAAAACS8/gsPxOshwL7s/s320/Imagen1.jpg" /&gt;Estos Productos Falsificados Presentan graves Deficiencia que afectan su rendimiento y su resistencia:por ejemplo&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-jwdkcVE2ZLA/TVx81NUBXyI/AAAAAAAACSs/HEzE3Niks60/s1600/Imagen2.jpg"&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 310px; FLOAT: left; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5574467692326379298" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-jwdkcVE2ZLA/TVx81NUBXyI/AAAAAAAACSs/HEzE3Niks60/s320/Imagen2.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Gb28yZj6MNQ/TVx9UTylsHI/AAAAAAAACS0/wIF4fserFo0/s1600/Imagen3.jpg"&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 136px; FLOAT: right; HEIGHT: 92px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5574468226641145970" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-Gb28yZj6MNQ/TVx9UTylsHI/AAAAAAAACS0/wIF4fserFo0/s320/Imagen3.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;*Existe un riesgo muy alto de que estas Cpias Ilegales se abran o fallen en cargas muy bajas en condiciones normales de uso.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;*Estas Copias ilegales no Cumplen con los requisitos de las Normas CE O UIAA.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;*Estas copias ilegales no cumplen con la seguridad de Petzl y los requisitos de calidad.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;¡es muy dificil que usted pueda Identificar estas Falsificaciones!&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;Su aspecto exterior ha sido reproducidos por expertos que los hace muy dificiles de identificar. Los siguientes se han reproducido de forma identica:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;diseño&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;color&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;tolas de marcas del producto&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;numero de lote&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;instrucciones de uso (incluso los detalles mas pequeños)&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;empaque&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;Solo un análisis en profundidad nos permitre identificar las copias ilegales, debido a menores diferencias en las Herramientas utilizadas para su producción.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;&lt;strong&gt;¿Que puede hacer?&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;Solo la compra a un distribuidor autorizado de PETZL puede asegurar que usted está comprando un producto Original PETZL!&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;- Si usted tiene alguna duda sobre la autenticidad de los Productos PETZL, por favor ayúdenos y contáctese con el distribuidor de PETZL de su pais.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;-para Obtener una lista de Distribuidores en todo el mundo PETZL, por favor visite:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://www.petzl.com/pro/dealer-locator"&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;http://www.petzl.com/pro/dealer-locator&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://www.petzl.com/sport/dealer-locator"&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;http://www.petzl.com/sport/dealer-locator&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;&lt;strong&gt;Recordatorio:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;PETZL esta haciendo todo lo posible para poner fin a estas falsificaciones que ponen en riesgo las vidas de los usuarios, desde que llegaron al mercado.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;Petzl no puede aceptar ninguna responsabilidad en caso de lesiones por el uso ilegalde Copias.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;Cordiales Saludos &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;Abseiling Ltda. 
Asesorias  – Capacitaciones- Materias Integrales -  venta de Equipos&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6180009049182860892-8438510898610088450?l=rescateverticaltecnico.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/feeds/8438510898610088450/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6180009049182860892&amp;postID=8438510898610088450' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default/8438510898610088450'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default/8438510898610088450'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/2011/02/alerta.html' title='Alerta...'/><author><name>Rescate Vertical</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SMVqjB08VcI/AAAAAAAAAFI/bfOZBk28cxk/S220/08.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-gikPhsHeFnQ/TVyE3kg3_FI/AAAAAAAACS8/gsPxOshwL7s/s72-c/Imagen1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6180009049182860892.post-2323365671349477021</id><published>2010-09-21T22:46:00.002-04:00</published><updated>2010-09-21T22:49:41.915-04:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/TJluUSowccI/AAAAAAAACR0/m73LjQw6Xt4/s1600/Afiche+1.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519564113198477762" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 240px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/TJluUSowccI/AAAAAAAACR0/m73LjQw6Xt4/s320/Afiche+1.png" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt; Señores se habré las inscripciones al 6° Curso Abierto nivel 1 en Operaciones Verticales a dictarse en la localidad de Salamanca provincia del  Choapa  región de Coquimbo  los días 05-06-07 de Noviembre... Cupos Limitados…&lt;br /&gt;Valor del curso $65.000  para integrantes de Instituciones sin  fines de Lucro  y perteneciente o ligados a emergencia, para particulares o  empresas $90.000&lt;br /&gt;este curso  se basa bajo  normativas  Europeas como  CE CEN, UIAA,UE  además  basados bajo procedimientos  de la GERA – SAF – NF  referente a rescate técnico vertical.&lt;br /&gt;A este Curso puede asistir personal de emergencia o de instituciones en las cuales se pueden ver enfrentado a unas emergencias verticales. Además no se requiere conocimiento previo referente a la materia.Esperamos su asistencia… para mayor información como entrega de temario, ficha, cancelación del curso &lt;/span&gt;&lt;a href="mailto:etc..%20ursyover@yahoo.es"&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;etc.. ursyover@yahoo.es&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;  – &lt;/span&gt;&lt;a href="mailto:abseilingeirl@yahoo.com"&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;abseilingeirl@yahoo.com&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt; Director Segunda Compañía  Danilo Huerta Prado fono 77581493 Correo &lt;/span&gt;&lt;a href="mailto:Danilo.Huerta@hotmail.com"&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;Danilo.Huerta@hotmail.com&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;&lt;br /&gt; Organiza segunda Compañía del  cuerpo de bomberos de Salamanca…Patrocina y Respalda  ABSEILING &lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.alturas.cl/" target="_blank"&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;www.alturas.cl&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;.&lt;br /&gt;Este curso  tendrá régimen de Internado  y en  terreno  por lo  cual  se deberá  considerar utensilios de Camping y carpa.&lt;br /&gt;El dinero  recaudado en  este Curso  ira en  beneficio  de la segunda compañía del  Cuerpo de bomberos de Salamanca.&lt;br /&gt;Cordiales Saludos…&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;Abseiling Ltda. 
Asesorias  – Capacitaciones- Materias Integrales -  venta de Equipos&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6180009049182860892-2323365671349477021?l=rescateverticaltecnico.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/feeds/2323365671349477021/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6180009049182860892&amp;postID=2323365671349477021' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default/2323365671349477021'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default/2323365671349477021'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/2010/09/senores-se-habre-las-inscripciones-al-6.html' title=''/><author><name>Rescate Vertical</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SMVqjB08VcI/AAAAAAAAAFI/bfOZBk28cxk/S220/08.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/TJluUSowccI/AAAAAAAACR0/m73LjQw6Xt4/s72-c/Afiche+1.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6180009049182860892.post-683050689971362297</id><published>2010-06-20T01:49:00.009-04:00</published><updated>2010-06-20T02:12:14.269-04:00</updated><title type='text'>Los Mosquetones</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;Los mosquetones desde su creación hasta la fecha han cambiado considerablemente referente a su utilización.&lt;br /&gt;Desde la aparición en 1860 por el cuerpo de bomberos de Munich los cuales lo utilizaban en sus cinturones de ejercicios y lo denominaban Karabieners utilizaban elementos metálicos de conexión similares o muy parecidos a los mosquetones, actualmente se utilizan para distinto orden de cosas e instituciones como escaladores, montañistas, bomberos, paracaidismo, milicia, equitación, náutica, embarcaciones, etc. En fin actualmente está en casi todos las actividades cotidianas y para uso personal que actualmente se utilizan para decoración, llaveros, o simplemente de adornos.&lt;br /&gt;Lejos de el propósito para el cual fueron creados y desarrollados los mosquetones han pasado por un proceso de cambios en cuanto a la confección y de su material.&lt;br /&gt;Los inicios de los mosquetones fueron entre los años 1910 y 1914 donde los escaladores los utilizaron para realizar ascensiones. Pero no era considerado un elemento seguro. En el año 1935 se creó el primer mosquetón con seguro de rosca de acero luego de investigaciones y por la falta del acero debido a la segunda guerra mundial, en 1958 se creó el actualmente mosquetón de Zicral el cual remplaza al pesado mosquetón de acero y más un por sus características técnicas el cual tiene mayor resistencia a la tracción.&lt;br /&gt;Actualmente predominan tres tipos de Mosquetones los asimétricos, los simétricos, y los tipos pera.&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5484730384091992370" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 199px; CURSOR: hand; HEIGHT: 110px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/TB2tOZiYUTI/AAAAAAAACQk/TpjotEw2TeY/s200/Imagen1.jpg" border="0" /&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;Estos mosquetones son los que predominan el mercado pero sin embargo muchas veces no se saben utilizar.&lt;br /&gt;Dado a las características de construcción cada mosquetón está fabricado para un fin especifico y lo determina su figura es por eso que la utilización de los mosquetones no da lo mismo el utilizarlo.&lt;br /&gt;Dado a su figura el mosquetón tiene por naturaleza un &lt;strong&gt;eje Natural&lt;/strong&gt; mientras que el &lt;strong&gt;eje de trabajo o eje de carga&lt;/strong&gt; lo determina su diseño. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/TB2uUHqsFOI/AAAAAAAACQs/g3PLOhK9Tuc/s1600/Imagen3.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5484731581885846754" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 259px; CURSOR: hand; HEIGHT: 199px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/TB2uUHqsFOI/AAAAAAAACQs/g3PLOhK9Tuc/s320/Imagen3.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5484731815309484418" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 285px; CURSOR: hand; HEIGHT: 199px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/TB2uhtPOIYI/AAAAAAAACQ0/5zgFooTJxZs/s320/Imagen4.jpg" border="0" /&gt; &lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/TB2uuRj-i0I/AAAAAAAACQ8/qRAN8PIOTiM/s1600/Imagen2.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5484732031218649922" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 308px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/TB2uuRj-i0I/AAAAAAAACQ8/qRAN8PIOTiM/s320/Imagen2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;Es importante conocer estas condiciones para así adquirir correctamente este tipo de elemento ya que un mala elección obliga a efectuar un trabajo con este elemento que limita su resistencia lo que se traduce en un riesgo innecesario. &lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;strong&gt;(Ver archivo Mosquetones - descarga)&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;Otro factor muy importante es considerar la apertura de estos, el tamaño etc.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5484732457984831602" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 59px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/TB2vHHY9sHI/AAAAAAAACRE/7IoLFqpm29M/s320/Imagen6.jpg" border="0" /&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;Sin embargo si consideramos que para tareas de rescate debemos solo utilizar mosquetones con seguro es muy común ver mosquetones si ellos para este tipo de tareas además los mosquetones deben cumplir rigurosamente la características básicas referente a los EPI los cuales regulariza la Norma EN 362 que entre otros requisitos pide que los mosquetones estén debidamente señalizados en su espaldilla la carga que resisten que deben estar en Kilo Newton &lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/TB2vmv3SucI/AAAAAAAACRM/SPIKOo8JB3s/s1600/Imagen7.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5484733001425402306" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 104px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/TB2vmv3SucI/AAAAAAAACRM/SPIKOo8JB3s/s320/Imagen7.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;1 kilo Newton es igual a 101.97 kilogramos según nuestro estándar es que 1 kilo newton es igual a 100 kilogramos de carga. &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;&lt;br /&gt;Las partes de un mosquetón son las siguientes.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/TB2v3uMwrLI/AAAAAAAACRU/jzCZQU2nf2U/s1600/Imagen8.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5484733293036350642" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 140px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/TB2v3uMwrLI/AAAAAAAACRU/jzCZQU2nf2U/s320/Imagen8.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Un mosquetón se puede dañar de varias formas y hay que considerarlas, la más común es por caídas por golpes desde a contra los cuales No existe método visual para su verificación, otro factor es el desgaste agresivo muy común en la utilización del nudo dinámico en estos aparatos, en fin muchos factores que pueden dañar a un mosquetón.&lt;br /&gt;Hay mosquetones que pueden ser más funcionales que otros. Basado a mi experiencia recomiendo aquellos que tengan un cuerpo redondo y cuya resistencia este sobre los 22 kilo newton.&lt;br /&gt;Como el &lt;strong&gt;Attache, el William, ok&lt;/strong&gt; todos de la Familia Petzl sin embargo pueden haber otros que den conformidad a sus requerimientos personales.&lt;br /&gt;Este tema es un resumen general de lo que pueden encontrar en la &lt;strong&gt;sección de descarga de nuestro blog &lt;/strong&gt;y por su puesto espero que sea de vuestro agrado y sirva este pequeño aporte para así ser cada día mas competentes en nuestra actividad&lt;br /&gt;Cordiales saludos&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;No te olvides tu opinión es importante haz tu comentario a &lt;a href="mailto:rescatevertical8@gmail.com"&gt;rescatevertical8@gmail.com&lt;/a&gt;&lt;!-- FIN Codigo contadorgratis.com --&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;Abseiling Ltda. 
Asesorias  – Capacitaciones- Materias Integrales -  venta de Equipos&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6180009049182860892-683050689971362297?l=rescateverticaltecnico.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/feeds/683050689971362297/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6180009049182860892&amp;postID=683050689971362297' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default/683050689971362297'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default/683050689971362297'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/2010/06/los-mosquetones.html' title='Los Mosquetones'/><author><name>Rescate Vertical</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SMVqjB08VcI/AAAAAAAAAFI/bfOZBk28cxk/S220/08.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/TB2tOZiYUTI/AAAAAAAACQk/TpjotEw2TeY/s72-c/Imagen1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6180009049182860892.post-4089452461847463795</id><published>2010-05-14T01:07:00.013-04:00</published><updated>2010-05-14T01:27:18.182-04:00</updated><title type='text'>Noticias</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;Como se menciono en el artículo anterior hoy podemos contar con el descendedor tipo RIG Petzl, además, en este mismo artículo se menciono que había que probar este nuevo aparato de descenso para emitir una Opinión acabada. Bueno desde hace unos meses ya contamos nosotros como empresa con este aparato de descenso y el resultado fue completamente Satisfactorio.&lt;br /&gt;El descendedor tipo Rig es un descendedor Practico, fácil de utilizar, liviano, y lo principal ofrece mucha seguridad a las tareas a desarrollar.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/S-zbKqC7xcI/AAAAAAAACO4/rx-6gmql5R0/s1600/Imagen1.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470988623480079810" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 151px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/S-zbKqC7xcI/AAAAAAAACO4/rx-6gmql5R0/s200/Imagen1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Nuestra Prueba no se trata de pruebas de ensayo sino más bien enfocada a pruebas de trabajo o de exigencia conforme a los distintos tipos de Escenarios y exigencias donde diariamente sometemos nuestro equipo de lo cual puedo afirmar que este descendedor cum&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/S-zbUZRhCfI/AAAAAAAACPA/93DaJ9Z2j_I/s1600/Imagen2.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470988790776531442" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 167px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/S-zbUZRhCfI/AAAAAAAACPA/93DaJ9Z2j_I/s200/Imagen2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;ple de forma adecuada todas estas exigencias que nosotros requerimos tales como descenso de grandes verticales controlados y parcializadas, descensos en &lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/S-zbjUaO16I/AAAAAAAACPI/B_Xz7pH1Uug/s1600/Imagen7.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470989047168948130" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/S-zbjUaO16I/AAAAAAAACPI/B_Xz7pH1Uug/s200/Imagen7.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;pendientes no pronunciadas o de taludes bajos, simulacros de rescate, Practica o capacitación (re instrucción) a entidades de emergencias. Ahora estas pruebas además se efectuaron con distintas condiciones meteorológicas e incluso con condición de Nieve. &lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/S-zcRRYU2KI/AAAAAAAACPQ/QPP6XhK0JMc/s1600/Imagen5.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470989836629629090" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 166px; CURSOR: hand; HEIGHT: 259px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/S-zcRRYU2KI/AAAAAAAACPQ/QPP6XhK0JMc/s320/Imagen5.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;En el área de Rescate que es la materia que nos compete es sencillamente fabuloso sencillo de usar, cómodo, liviano, y seguro, además y dado a las características de Construcción y homologación cumple satisfactoriamente las condiciones de trabajo a las cuales son sometidos en el tema de rescate. En &lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/S-zce-HssCI/AAAAAAAACPY/7tqTBPyqI7s/s1600/Imagen6.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470990071977783330" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 228px; CURSOR: hand; HEIGHT: 194px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/S-zce-HssCI/AAAAAAAACPY/7tqTBPyqI7s/s320/Imagen6.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;las Practicas realizadas en re instrucción a Bomberos de Chile específicamente al Cuerpo de Bombero de Salamanca ubicada a 316 kilómetros al norte de nuestra capital (Norte de Chile- Región de Coquimbo) los re instruidos notaron y dieron a conocer de que este descendedor lo consideran de que es mas Practico, que facilita la postura de Cuerda en el aparato, seguro, es más &lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/S-zc_KV5oXI/AAAAAAAACPg/jtKhFDdqmtA/s1600/Imagen8.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470990625014391154" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 165px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/S-zc_KV5oXI/AAAAAAAACPg/jtKhFDdqmtA/s200/Imagen8.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;efectivo, tener el control de descenso y aproximación, entre otras cualidades que este Cuerpo de bomberos ya ha Conocido.&lt;br /&gt;Este Cuerpo de bomberos Voluntarios con escasos recursos, voluntarios, y pequeño desean capacitarse cumpliendo con lo dispuesto actualmente tanto con las Normativas Europeas como las Normativas NFPA 1983 en cuanto a materia de rescate Técnico se refiere y a su vez atender de mejor forma las emergencias suscitadas en esta pequeña Localidad, que por sus características Geográficas deben atender emergencias ya sea en accidentes vehiculares, eventos en la pequeña y grande minería, han podido sortear exitosamente este tipo de evento actuando en diversos rescates y recuperaciones de Victimas como otras emergencias que se suscitan por el continuo transito de Materiales Peligrosos por su carreteras. &lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/S-zdpScBFaI/AAAAAAAACPo/bQHUTqgnTyw/s1600/DSCN0732.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470991348742034850" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/S-zdpScBFaI/AAAAAAAACPo/bQHUTqgnTyw/s200/DSCN0732.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Este Pequeño Cuerpo de Bomberos pero con muchas ganas de ser grandes, actualmente es el Primer Cuerpo de bomberos del País que ha logrado adquirir esta nueva Tecnología lo que significa otro gran paso a su perfeccionamiento y continuo Proceso de perfeccionamiento&lt;br /&gt;.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/S-zd-2emAcI/AAAAAAAACPw/DuQGYiIJ-lA/s1600/Imagen15.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470991719193772482" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 118px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/S-zd-2emAcI/AAAAAAAACPw/DuQGYiIJ-lA/s200/Imagen15.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Es sierto que este nuevo descendedor tipo RIG no iguala las Características del descendedor Tipo I”D ya que este desde su creación en el &lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/S-zeKBpgTDI/AAAAAAAACP4/WAUg0gqZgBc/s1600/Imagen16.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470991911170886706" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 138px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/S-zeKBpgTDI/AAAAAAAACP4/WAUg0gqZgBc/s200/Imagen16.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;año 2005 en la Actualidad ha tenido cambios Importante como el Gatillo instalado en la empuñadura del aparto lo que permite y a su vez remplaza al Viejo descendedor tipo 8 de rescate el cual permitía trabajar en rescate en condiciones o lugares con bajas pendientes o taludes poco pronunciados &lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/S-zexKQM6BI/AAAAAAAACQI/n4T_0L-b5XE/s1600/Imagen13.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470992583495575570" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 103px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/S-zexKQM6BI/AAAAAAAACQI/n4T_0L-b5XE/s200/Imagen13.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;como son los Barrancos o trabajos casi Horizontales, actualmente este descendedor además de ser muy confiable permite efectuar este tipo de labores sin que ofrezca dificultades que a su vez complementado con el sistema antipático que permite tener la velocidad Controlada de descenso (2 metros / seg. La leva dentada anti colocación errada de la cuerda son características Únicas que garantizan la confiabilidad. Es sin duda alternativas validas y obligatorias para brindar Seguridad, Confiabilidad a sus Operadores.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El descendedor tipo I”D sigue siendo el descendedor de mayor tecnología que se ha realizado y ha salido al mercado y lo Principal que además cuenta con los requerimientos establecidos en materia de Rescate vertical en cuanto a Normativas Europeas y NFPA se requieren.&lt;br /&gt;Es de esperar que conjuntamente con los adelantos Tecnológicos que se han desarrollados en estos 2 Nuevos Aparatos ya sea en el I”D como el descendedor tipo RIG se cambie la mentalidad Nacional para evolucionar y conjuntamente a los desafíos de estos años y optemos por equipo que brinden Seguridad, confiabilidad, y sobre todo dar cumplimiento a los requerimientos en cuanto a materia de rescate se refiere.&lt;br /&gt;&lt;a href="mailto:rescatevertical8@gmail.com"&gt;rescatevertical8@gmail.com&lt;/a&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;!-- FIN Codigo contadorgratis.com --&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;Abseiling Ltda. 
Asesorias  – Capacitaciones- Materias Integrales -  venta de Equipos&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6180009049182860892-4089452461847463795?l=rescateverticaltecnico.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/feeds/4089452461847463795/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6180009049182860892&amp;postID=4089452461847463795' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default/4089452461847463795'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default/4089452461847463795'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/2010/05/noticias.html' title='Noticias'/><author><name>Rescate Vertical</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SMVqjB08VcI/AAAAAAAAAFI/bfOZBk28cxk/S220/08.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/S-zbKqC7xcI/AAAAAAAACO4/rx-6gmql5R0/s72-c/Imagen1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6180009049182860892.post-490849825484600578</id><published>2010-01-07T02:51:00.007-03:00</published><updated>2010-01-07T03:06:53.041-03:00</updated><title type='text'>Nuevo Descendedor</title><content type='html'>&lt;span style="color:#33ffff;"&gt;Dentro de toda la gama de Descendedores que existen en el mercado, PETZL se ha caracterizado por sorprendernos con nueva tecnología, y seguridad.&lt;br /&gt;Es cierto que a muchos por no decir la mayoría de las personas que se dedica al tema de rescate vertical se ha quedado en el pasado utilizando el descendedor tipo 8 , piraña, u ocho de rescate por el temor a lo desconocido o simplemente por quedarse con las tradiciones o costumbres de antaño. Una costumbre que ha producido muchos accidentes o problemas en una situación de rescate.&lt;br /&gt;Petzl con el ánimo de perfeccionarse ha ido implementando una amplia gama de aparatos los cuales están directamente dirigidos a brindar seguridad, confianza, Calidad a todos sus usuarios y a echo que estos aparatos estén evolucionando conforme a las Necesidades, y requerimientos en el tema Profesional de Trabajos Verticales.&lt;br /&gt;Primero nos sorprendió con el descendedor Tipo STOP luego y hasta ahora conocimos la efectividad del descendedor I”D el cual supera ampliamente las expectativas y ahora lanza al mercado otro Producto que se torna interesante Conocer. &lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/S0V39IKQDPI/AAAAAAAACOA/I4Fp8SZ4lqo/s1600-h/Imagen1.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5423873218283834610" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 208px; CURSOR: hand; HEIGHT: 213px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/S0V39IKQDPI/AAAAAAAACOA/I4Fp8SZ4lqo/s320/Imagen1.png" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/S0V3jfOYk9I/AAAAAAAACN4/6jZ1CJE49qE/s1600-h/Imagen1.png"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;El descendedor de cual Hablamos es el descendedor &lt;span style="font-size:130%;color:#000099;"&gt;RIG&lt;/span&gt; el cual cumple con certificación CE EN 12841 CE 341 y Clase A, NFPA 1983 mucho más liviano que el Antecesor ya que solo pesa 380 Gramos, más compacto lo que suponemos sea mas cómodo y fácil de manejar.&lt;br /&gt;Su funcionamiento es similar al descendedor I”D y su utilización es para cuerda de 10,5 a 11,5 milímetros. &lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color:#33ffff;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5423874303831408002" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; CURSOR: hand; HEIGHT: 171px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/S0V48UI9fYI/AAAAAAAACOQ/NdV2BqDBS9s/s320/Imagen1.jpg" border="0" /&gt;&lt;span style="color:#33ffff;"&gt;Sin duda habrá que Probar esta nueva e interesante herramienta.&lt;br /&gt;Mas Información en &lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://translate.google.cl/translate?hl=es&amp;amp;sl=en&amp;amp;u=http://www.petzl.com/&amp;amp;ei=wG9FS_6ZN461tge9uZn9AQ&amp;amp;sa=X&amp;amp;oi=translate&amp;amp;ct=result&amp;amp;resnum=1&amp;amp;ved=0CBMQ7gEwAA&amp;amp;prev=/search%3Fq%3Dpetzl%26hl%3Des"&gt;&lt;span style="color:#33ffff;"&gt;http://translate.google.cl/translate?hl=es&amp;amp;sl=en&amp;amp;u=http://www.petzl.com/&amp;amp;ei=wG9FS_6ZN461tge9uZn9AQ&amp;amp;sa=X&amp;amp;oi=translate&amp;amp;ct=result&amp;amp;resnum=1&amp;amp;ved=0CBMQ7gEwAA&amp;amp;prev=/search%3Fq%3Dpetzl%26hl%3Des&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color:#33ffff;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;script language="javascript"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;var uri = 'http://www.contadorgratis.com/c.php?page=3164d6c0b4eb84883413985c295225e0&amp;digit=ainv&amp;time=' + new String (Math.random()).substring (2, 11);&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;document.write('&lt;sc'+'ript language="JavaScript" src="'+uri+'" charset="ISO-8859-1"&gt;&lt;/sc'+'ript&gt;');&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/script&gt;&lt;/div&gt;&lt;!-- FIN Codigo contadorgratis.com --&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;Abseiling Ltda. 
Asesorias  – Capacitaciones- Materias Integrales -  venta de Equipos&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6180009049182860892-490849825484600578?l=rescateverticaltecnico.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/feeds/490849825484600578/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6180009049182860892&amp;postID=490849825484600578' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default/490849825484600578'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default/490849825484600578'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/2010/01/nuevo-descendedor.html' title='Nuevo Descendedor'/><author><name>Rescate Vertical</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SMVqjB08VcI/AAAAAAAAAFI/bfOZBk28cxk/S220/08.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/S0V39IKQDPI/AAAAAAAACOA/I4Fp8SZ4lqo/s72-c/Imagen1.png' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6180009049182860892.post-4729060686905611360</id><published>2009-12-04T02:30:00.004-03:00</published><updated>2009-12-04T02:54:01.941-03:00</updated><title type='text'>Reconocimiento  K-sar Chile</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SxifJ4ITpaI/AAAAAAAACNU/ksAYtI8hVn8/s1600-h/k-SAR.png"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color:#33ccff;"&gt;Estimados lectores quiero compartir una información relevante para nuestro&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/Sxijv4gFmKI/AAAAAAAACNk/XiKVgNez1MM/s1600-h/K-sar+2.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5411254995301800098" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 199px; CURSOR: hand; HEIGHT: 185px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/Sxijv4gFmKI/AAAAAAAACNk/XiKVgNez1MM/s400/K-sar+2.png" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; sistema de emergencia.&lt;br /&gt;Con fecha 03-11-2009 K-sar Chile a obtenido la calidad de Corporación de derecho Privado sin fines de lucro. K-sar Chile.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color:#33ccff;"&gt;&lt;br /&gt;Es un gran paso para este grupo que ha funcionado por años en nuestro País de manera desinteresada y voluntaria sin tener el reconocimiento como tal. &lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/Sxifxsz0XZI/AAAAAAAACNc/o9PMl0B3Wl4/s1600-h/Imagen1.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5411250628476558738" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 312px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/Sxifxsz0XZI/AAAAAAAACNc/o9PMl0B3Wl4/s400/Imagen1.png" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Sin duda es una gran noticia para aquellos que participan activamente de este grupo de emergencia de Búsqueda y rescate que con dicha calidad podrán optar a diversos beneficios como Fondos, proyectos, beneficiados de la ley de donaciones, donación de recursos y descontar Impuesto. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#33ccff;"&gt;Cabe señalar que esta gestión la estaba realizando desde el año 2006 y tras un arduo trabajo se ha logrado y aprobado satisfactoriamente. &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#33ccff;"&gt;&lt;br /&gt;Desde el punto de vista Operativo hoy son oficialmente una entidad seria reconocida por el estado de Chile con lo cual se convierten en los pioneros en el país con esta nueva imagen legal.&lt;br /&gt;En lo personal es muy grato saber que K-sar Chile sea una entidad de emergencia reconocida&lt;br /&gt;Baya toda mis felicitaciones para este grupo especializado ya que con su permanente actuar han demostrado su profesionalismo y dedicación.&lt;br /&gt;Un gran Abraso a K-sar Chile a sus integrante y dirigentes. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;script language="javascript"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;var uri = 'http://www.contadorgratis.com/c.php?page=3164d6c0b4eb84883413985c295225e0&amp;digit=ainv&amp;time=' + new String (Math.random()).substring (2, 11);&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;document.write('&lt;sc'+'ript language="JavaScript" src="'+uri+'" charset="ISO-8859-1"&gt;&lt;/sc'+'ript&gt;');&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/script&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;Abseiling Ltda. 
Asesorias  – Capacitaciones- Materias Integrales -  venta de Equipos&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6180009049182860892-4729060686905611360?l=rescateverticaltecnico.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/feeds/4729060686905611360/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6180009049182860892&amp;postID=4729060686905611360' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default/4729060686905611360'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default/4729060686905611360'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/2009/12/reconocimiento-k-sar-chile.html' title='Reconocimiento  K-sar Chile'/><author><name>Rescate Vertical</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SMVqjB08VcI/AAAAAAAAAFI/bfOZBk28cxk/S220/08.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/Sxijv4gFmKI/AAAAAAAACNk/XiKVgNez1MM/s72-c/K-sar+2.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6180009049182860892.post-5840229567232481048</id><published>2009-10-15T22:02:00.002-03:00</published><updated>2009-10-15T22:09:47.011-03:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/StfGSqu-GoI/AAAAAAAACNM/ERA5SHB_rmo/s1600-h/Manejo_prehospitalario_trauma.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392997102810700418" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 310px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/StfGSqu-GoI/AAAAAAAACNM/ERA5SHB_rmo/s400/Manejo_prehospitalario_trauma.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#66ffff;"&gt; &lt;span style="color:#33ccff;"&gt;Quiero dar a conocer el primer curso El curso de MANEJO PREHOSPITALARIO DEL TRAUMA organizado por &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.chilemergencia.cl/" target="_blank"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#33ccff;"&gt;www.chilemergencia.cl&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#33ccff;"&gt; los días 14 y 15 de Noviembre en Santiago en la Comuna de Providencia, el cual será dictado por paramédicos y médicos del Samu Metropolitano Sur .&lt;br /&gt;Directores del curso y otros instructores Los Drs. Barreto y Grove son los médicos que más tiempo llevan trabajando en la ambulancia medicalizada (M3) del SAMU Metropolitano. Tendremos la suerte de tenerlos como instructores en las clases teóricas y prácticas. La vasta trayectoria que han adquirido en estos casi 15 años de trabajo en medicina prehospitalaria se acompañan de una incansable vocación por compartir sus experiencias con rescatistas, bomberos, paramédicos, médicos, miembros de las Fuerzas Armadas y todos quienes se interesen por aprender atención prehospitalaria. Todos los otros instructores que los acompañarán son médicos y paramédicos del SAMU y/o Bomberos, por lo que su experiencia en atención prehospitalaria está garantizada.Mayor información en el afiche y en &lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.chilemergencia.cl/forum/index.php?topic=778.0"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#33ccff;"&gt;http://www.chilemergencia.cl/forum/index.php?topic=778.0&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color:#33ccff;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;Abseiling Ltda. 
Asesorias  – Capacitaciones- Materias Integrales -  venta de Equipos&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6180009049182860892-5840229567232481048?l=rescateverticaltecnico.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/feeds/5840229567232481048/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6180009049182860892&amp;postID=5840229567232481048' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default/5840229567232481048'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default/5840229567232481048'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/2009/10/quiero-dar-conocer-el-primer-curso-el.html' title=''/><author><name>Rescate Vertical</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SMVqjB08VcI/AAAAAAAAAFI/bfOZBk28cxk/S220/08.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/StfGSqu-GoI/AAAAAAAACNM/ERA5SHB_rmo/s72-c/Manejo_prehospitalario_trauma.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6180009049182860892.post-6092473400110829678</id><published>2009-08-12T01:52:00.009-04:00</published><updated>2009-08-12T02:14:46.545-04:00</updated><title type='text'>Primer  Curso Abierto  Nivel 2  en  Operaciones Verticales</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:verdana;color:#00cccc;"&gt;finalizo el curso de Operaciones verticales Nivel 2 dictado el recién pasado fin de semana en la Localidad de Salamanca e Illapel con la participación de&lt;br /&gt;Voluntarios del Cuerpo de bomberos de Coquimbo&lt;br /&gt;Cuerpo de bomberos de Arica&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SoJdELMjBeI/AAAAAAAABV8/IYPxxEIujcs/s1600-h/29.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5368956032085329378" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SoJdELMjBeI/AAAAAAAABV8/IYPxxEIujcs/s200/29.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Cuerpo de Bomberos de Salamanca&lt;br /&gt;Personal SEI&lt;br /&gt;Paramédico&lt;br /&gt;Brigada de rescate Andino del Maule&lt;br /&gt;Haciendo un total de 15 Alumnos los cuales participaron activamente de las diversas actividades realizadas.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SoJZHXcZKuI/AAAAAAAABVU/j9tmtBPenss/s1600-h/24.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5368951688866114274" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SoJZHXcZKuI/AAAAAAAABVU/j9tmtBPenss/s200/24.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Pese a las condiciones climáticas y las bajas temperaturas que se registraron el ánimo fue más fuerte, sorteando así la sensación térmica del sector.&lt;br /&gt;En el transcurso del curso se vieron y se realizaron actividades diferentes los cuales se trabajaron en plena relación al nivel 1 y se complemento con otros elementos y técnicas empleadas en el rescate Vertical.&lt;br /&gt;Además de lo anterior se anivelo a todos los participantes para así lograr un conocimiento general para todos los alumnos.&lt;br /&gt;Por nuestra parte el objetivo fue logrado satisfactoriamente. &lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SoJZakj86oI/AAAAAAAABVc/6QI3GbmBnW8/s1600-h/08.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5368952018804992642" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SoJZakj86oI/AAAAAAAABVc/6QI3GbmBnW8/s200/08.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Se emplearon técnicas y procedimientos bajo las Normativas Actuales que regulan las Operaciones Verticales en Europa.&lt;br /&gt;Dentro de las actividades que desarrollamos se vieron trabajos en Tirolesas aplicada a el rescate, polipastos, rapeles a mayor altura, procedimiento de emergencias, &lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SoJZoO9psvI/AAAAAAAABVk/cUxkFwnZc4U/s1600-h/17.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5368952253525373682" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 150px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SoJZoO9psvI/AAAAAAAABVk/cUxkFwnZc4U/s200/17.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;evacuaciones, otro tipo de elementos que facilitan el trabajo vertical, etc.&lt;br /&gt;Por nuestra parte el trabajo realizado da sus primeros frutos&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SoJZ3GhJUJI/AAAAAAAABVs/VTaywAY8v1g/s1600-h/19.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5368952508956364946" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 150px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SoJZ3GhJUJI/AAAAAAAABVs/VTaywAY8v1g/s200/19.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; al certificar a los primeros Operadores en rescate vertical destacando a los voluntarios del Cuerpo de Bomberos de Coquimbo específicamente a los tres voluntarios de la tercera compañía y al sr. &lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SoJcutfJzhI/AAAAAAAABV0/TvvqR-9LuB0/s1600-h/30.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5368955663333051922" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SoJcutfJzhI/AAAAAAAABV0/TvvqR-9LuB0/s200/30.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Carlos Rojas integrante de la brigada de rescate Andino del Maule quien además efectuó el nivel 1 lo que llevo a un curso excautivo de 5 días al igual que los dos voluntarios del cuerpo de bomberos de Arica.&lt;br /&gt;Debo agradecer la colaboración del Cuerpo de Bomberos de Salamanca y en especial a los Comandantes y Súper Intendente Don Juan Campos por facilitar las dependencias y colaboración permanente para el desarrollo de este Curso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Muchas Gracias por la confianza depositada en nosotros.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;Galeria:&lt;a href="http://picasaweb.google.com/rescatevertical8/PrimerCursoAbiertoNivel2EnOperacionesVerticales#"&gt;http://picasaweb.google.com/rescatevertical8/PrimerCursoAbiertoNivel2EnOperacionesVerticales#&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="mailto:Rescatevertical8@gmail.com"&gt;Rescatevertical8@gmail.com&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;Abseiling Ltda. 
Asesorias  – Capacitaciones- Materias Integrales -  venta de Equipos&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6180009049182860892-6092473400110829678?l=rescateverticaltecnico.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/feeds/6092473400110829678/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6180009049182860892&amp;postID=6092473400110829678' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default/6092473400110829678'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default/6092473400110829678'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/2009/08/primer-curso-abierto-nivel-2-en.html' title='Primer  Curso Abierto  Nivel 2  en  Operaciones Verticales'/><author><name>Rescate Vertical</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SMVqjB08VcI/AAAAAAAAAFI/bfOZBk28cxk/S220/08.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SoJdELMjBeI/AAAAAAAABV8/IYPxxEIujcs/s72-c/29.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6180009049182860892.post-2230431443439089975</id><published>2009-07-17T19:45:00.013-04:00</published><updated>2009-07-17T20:10:26.885-04:00</updated><title type='text'>El Casco</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SmEOBnjLrEI/AAAAAAAABRg/cpTZwABfYp4/s1600-h/01.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5359580452506807362" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SmEOBnjLrEI/AAAAAAAABRg/cpTZwABfYp4/s200/01.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;En los años sesenta se introdujo el casco en el deporte de escalada por lo cual gracias a su internación los accidentes disminuyeron enormemente. &lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SmEORZnsjnI/AAAAAAAABRo/779gB6EZuSY/s1600-h/02.bmp"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5359580723645550194" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 112px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SmEORZnsjnI/AAAAAAAABRo/779gB6EZuSY/s200/02.bmp" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Lamentablemente después de tener mucho éxito entre las décadas de los sesenta y setenta en la disciplina de Escalada, la taza de accidentabilidad disminuyo considerablemente hoy se ha incrementado considerablemente y lo que es peor con consecuencia de Muerte.&lt;br /&gt;Muchos a&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SmEObO5YztI/AAAAAAAABRw/4-2e06fmD9g/s1600-h/03.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5359580892565655250" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 143px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SmEObO5YztI/AAAAAAAABRw/4-2e06fmD9g/s200/03.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;ctualmente consideran que un casco es incomodo y que estorba pero jamás han asumido los beneficios que este puede tener.&lt;br /&gt;En Europa semanalmente se accidenta 6 personas todos con lesiones de distinta consideración y mensualmente 3 mueren por no utilizar el casco.&lt;br /&gt;En investigaciones realizadas por declaraciones de los accidentados muchos dicen tener el casco lo cual hace una diferencia, ya que el poseer el casco no es lo mismo a utilizarlo. &lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SmEOqwfAzzI/AAAAAAAABR4/cJZIw7IG9VM/s1600-h/04.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5359581159279873842" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 181px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SmEOqwfAzzI/AAAAAAAABR4/cJZIw7IG9VM/s200/04.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;En el tema vertical estamos expuestos a muchos riesgos asociados a nuestra actividad por lo tanto el uso de los EPI es obligatorio y como el casco pertenece a ello d&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SmEPE8Lv-PI/AAAAAAAABSA/jjySjs3N43M/s1600-h/05.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5359581609096902898" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 198px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SmEPE8Lv-PI/AAAAAAAABSA/jjySjs3N43M/s200/05.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;ebemos utilizarlo correctamente.&lt;br /&gt;El casco nos protege de riesgos importantes muchas veces puede hacer la diferencia entre sobrevivir o morir, este EPI es un equipo de protección individual considerado en categoría 2 Y 3 nos protege de riesgos potenciales de daño en lo que se refiere a la categoría 2 y en caso de muerte a lo referido en EPI de Categoría 3.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nuestro Cráneo o estructura Ósea lo separa del cerebro apenas 4 a 7 mm. M&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SmEPz5XAsEI/AAAAAAAABSI/U5oiR5rf_sw/s1600-h/06.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5359582415792681026" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 192px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SmEPz5XAsEI/AAAAAAAABSI/U5oiR5rf_sw/s200/06.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;otor de nuestro Organismo y responsable de que nos podamos mover, caminar, respirar, Dormir, llorar, ver, oír, etc… sin embargo nuestra irresponsabilidad a no proteger delicado Motor colocamos en riesgo toda nuestra condición Normal y la naturaleza o medio no puede prever que podemos recibir impactos que pueden lesionar a tan delicada estructura.&lt;br /&gt;Nuestro mejor Prevencioncita somos nosotros mismos y debemos considerar que la no utilización del Casco Nos puede Dañar temporalmente o Permanente en el mejor de los casos.&lt;br /&gt;Los cascos en esta especialidad ya sea de Escalada, trabajo vertical, rescate, etc.… son confecciona&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SmEQBBN50SI/AAAAAAAABSQ/Ku6g_2uvAhI/s1600-h/07.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5359582641240264994" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 113px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SmEQBBN50SI/AAAAAAAABSQ/Ku6g_2uvAhI/s200/07.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;dos para que este elemento no moleste o estorbe de hecho son anatómicos respirables, cómodos, livianos y soportan impactos considerables para mantenernos con vida y cumplir con el objetivo de protegernos.&lt;br /&gt;Dentro de la inmensa Variedad de modelos, Marcas, debemos considerar que el casco cumpla con&lt;br /&gt;· Norma UIAA&lt;br /&gt;· EN 397 referente a deformación Lateral utilización para bajas temperaturas, aislamiento Eléctrico, y proyección de partículas de Fusión.&lt;br /&gt;· Tres puntos de fijación&lt;br /&gt;· Barboquejo que debe cumplir con EN 12492 capaz de mantenerse en posición con Impactos de 50 dan&lt;br /&gt;· Arnés textil para garantizar comodidad&lt;br /&gt;· Contorno de la cabeza grueso&lt;br /&gt;· Ruedas de regulación para el contorno de la cabeza y Profundidad de este. &lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SmEQ3kydITI/AAAAAAAABSg/X-5e4VF6qzQ/s1600-h/08.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5359583578501751090" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 175px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SmEQ3kydITI/AAAAAAAABSg/X-5e4VF6qzQ/s200/08.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Además el casco no debe presentar molestia alguna para el operador debe ser anatómico y liviano y no debe dificultar la movilidad del Operador.&lt;br /&gt;No obstante y pese a los requerimientos mínimos de los cascos lamentablemente hay situaciones que un casco no podrá cumplir con el objetivo de protegernos y será lamentablemente con consecuencia de Muerte&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SmERS_V_1eI/AAAAAAAABSo/kV0fmpjOKTg/s1600-h/09.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5359584049486616034" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 140px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SmERS_V_1eI/AAAAAAAABSo/kV0fmpjOKTg/s200/09.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Por eso es imprescindible Minimizar el riesgo de caída de Material en el sector a intervenir y limitarlo al máximo para evitar situaciones de mayor complejidad.&lt;br /&gt;Para esto solo basta con limitar el área de trabajo, evitar el tránsito por esta área escoger el mejor escenario Posible para ejecutar la maniobra para así evitar desprendimiento de Material.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Imágenes: Pit Scubert (seguridad y Riesgo)&lt;br /&gt;Petzl Catalogo 2009&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="mailto:Rescatevertical8@gmail.com"&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;Rescatevertical8@gmail.com&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;Abseiling Ltda. 
Asesorias  – Capacitaciones- Materias Integrales -  venta de Equipos&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6180009049182860892-2230431443439089975?l=rescateverticaltecnico.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/feeds/2230431443439089975/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6180009049182860892&amp;postID=2230431443439089975' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default/2230431443439089975'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default/2230431443439089975'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/2009/07/el-casco_17.html' title='El Casco'/><author><name>Rescate Vertical</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SMVqjB08VcI/AAAAAAAAAFI/bfOZBk28cxk/S220/08.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SmEOBnjLrEI/AAAAAAAABRg/cpTZwABfYp4/s72-c/01.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6180009049182860892.post-845441936258386121</id><published>2009-06-17T03:06:00.009-04:00</published><updated>2009-06-17T10:51:10.212-04:00</updated><title type='text'>4°Curso Abierto Nivel 1</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:verdana;color:#33ccff;"&gt;Finaliza el 4° Cur&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SjiWcXfiPrI/AAAAAAAABFY/VJVoIDdXW0I/s1600-h/08.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5348189971589250738" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 174px; CURSOR: hand; HEIGHT: 127px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SjiWcXfiPrI/AAAAAAAABFY/VJVoIDdXW0I/s320/08.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;so Abierto realizado en la comuna de Rauco Provincia de Curicó. Sin antes Agradecer a este humilde Cuerpo de bomberos que pese a las dificultades actuales ha hecho posible la realización de 3 cursos abierto en esta comuna. Vaya este agradecimiento a sus voluntarios y oficiales como también a sus directivos (comandantes y directorio general) &lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SjiWuAEbABI/AAAAAAAABFg/gm_awJ-gFtw/s1600-h/05.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5348190274539159570" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 171px; CURSOR: hand; HEIGHT: 123px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SjiWuAEbABI/AAAAAAAABFg/gm_awJ-gFtw/s320/05.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Actualmente solo en esta comuna se han capacitado mas de 60 personas de distintas aéreas dedicadas a la emergencia y que han conocido la realidad de este cuerpo de bomberos.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SjiYabOqR5I/AAAAAAAABGI/p0aIj6XWQ3U/s1600-h/42.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5348192137255733138" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 111px; CURSOR: hand; HEIGHT: 94px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SjiYabOqR5I/AAAAAAAABGI/p0aIj6XWQ3U/s320/42.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Este Curso se desarrollo con personal de distintas áreas tales como bomberos, personal de SSEI personal de Salud y en esta oportunidad una persona de profesión de Abogada la cual participo de la mano con sus compañeros. &lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SjiXwXlBEXI/AAAAAAAABF4/4y0WpZTbY68/s1600-h/23.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5348191414721253746" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 115px; CURSOR: hand; HEIGHT: 161px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SjiXwXlBEXI/AAAAAAAABF4/4y0WpZTbY68/s320/23.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dentro de los Participantes contamos con la presencia de representantes de:&lt;br /&gt;1. Cuerpo de bomberos de Teno&lt;br /&gt;2. Cuerpo de bomberos de Sta. Cruz&lt;br /&gt;3. Cuerpo de Bomberos de Placilla&lt;br /&gt;4. Cuerpo de bomberos de Rauco&lt;br /&gt;5. Segunda Cía. del Cuerpo de bomberos de Arica&lt;br /&gt;6. Personal de S.S.E.I (personal de Aeropuerto)&lt;br /&gt;7. Personal de Salud (técnico rescatista)&lt;br /&gt;8. Abogada independiente. &lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SjiYBIUF_3I/AAAAAAAABGA/cmrmn2aZlyE/s1600-h/25.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5348191702681517938" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 161px; CURSOR: hand; HEIGHT: 113px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SjiYBIUF_3I/AAAAAAAABGA/cmrmn2aZlyE/s320/25.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#33ccff;"&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5348190883407508978" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 166px; CURSOR: hand; HEIGHT: 128px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SjiXRcR8tfI/AAAAAAAABFw/g_chg6UcRLs/s320/44.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SjiW_6gxjqI/AAAAAAAABFo/CeZpFOJSfLY/s1600-h/16.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5348190582285110946" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 135px; CURSOR: hand; HEIGHT: 141px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SjiW_6gxjqI/AAAAAAAABFo/CeZpFOJSfLY/s320/16.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;A pesar de las condiciones Climáticas reinantes en el lugar los alumnos sortearon en su mayoría los distintos temas, ya sea Teóricos Practico los cuales se desarrollan en este nivel impartido como Curso nivel 1.&lt;br /&gt;Prontamente se realizara el 5° Curso Abierto Nivel 1 en el mes de Julio (fecha a confirmar) y posterior en el mismo mes el nivel 2 el cual esperamos el interés de aquellos que ya han realizado el nivel Básico o nivel 1 para ser certificado como Operador en rescate Vertical.&lt;br /&gt;Galería de Imágenes: &lt;a href="http://picasaweb.google.com/rescatevertical8/RaucoJunio2009"&gt;http://picasaweb.google.com/rescatevertical8/RaucoJunio2009&lt;/a&gt;# &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;color:#33ccff;"&gt;&lt;a href="mailto:rescatevertical8@gmail.com"&gt;rescatevertical8@gmail.com&lt;/a&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;a href="http://www.contadorgratis.com/" target="_blank"&gt;Contador Gratis&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;Abseiling Ltda. 
Asesorias  – Capacitaciones- Materias Integrales -  venta de Equipos&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6180009049182860892-845441936258386121?l=rescateverticaltecnico.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/feeds/845441936258386121/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6180009049182860892&amp;postID=845441936258386121' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default/845441936258386121'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default/845441936258386121'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/2009/06/4ccurso-abierto-nivel-1.html' title='4°Curso Abierto Nivel 1'/><author><name>Rescate Vertical</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SMVqjB08VcI/AAAAAAAAAFI/bfOZBk28cxk/S220/08.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SjiWcXfiPrI/AAAAAAAABFY/VJVoIDdXW0I/s72-c/08.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6180009049182860892.post-4709085850758070883</id><published>2009-05-29T19:39:00.030-04:00</published><updated>2009-07-10T01:58:15.223-04:00</updated><title type='text'>Actividades Recientes</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#ff9966;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:85%;"&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;EL motivo de&lt;/span&gt; &lt;span style="color:#00cccc;"&gt;nuestra ausencia en este espacio es por motivo de &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:85%;color:#00cccc;"&gt;que hemo&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SiGJAk9ggcI/AAAAAAAAA9c/oV5nWMIVERQ/s1600-h/13.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5341701276052783554" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 159px; CURSOR: hand; HEIGHT: 112px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SiGJAk9ggcI/AAAAAAAAA9c/oV5nWMIVERQ/s200/13.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;s realizado diversas actividades tales como trabajos de acuñaduras o estabilización de taludes, Seguridad en Molinos Sag en la gran minería, Limpiezas de grande estructura y capacitaciones en diversos Cuerpos de bomberos a lo largo de nuestro País. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;font-size:85%;color:#00cccc;"&gt;&lt;strong&gt;Trabajo de estabilización de taludes&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SiBy0hfhrsI/AAAAAAAAA6k/Gu40NH5FjKo/s1600-h/07.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:85%;color:#00cccc;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5341395404730773186" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 178px; CURSOR: hand; HEIGHT: 124px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SiBy0hfhrsI/AAAAAAAAA6k/Gu40NH5FjKo/s200/07.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5341700812464164370" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 173px; CURSOR: hand; HEIGHT: 125px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SiGIll9XjhI/AAAAAAAAA9U/DmYh_CGL4tQ/s200/05.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;Galeria Fotografica&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/rescatevertical8/TrabajosDeAcunadura#"&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;http://picasaweb.google.com/rescatevertical8/TrabajosDeAcunadura#&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;&lt;strong&gt;Trabajo de Seguridad en mantención de Molino Sag.&lt;/strong&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SiB0piFvYWI/AAAAAAAAA7E/2jubZwVNtp0/s1600-h/22.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:85%;color:#00cccc;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5341397414935748962" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 187px; CURSOR: hand; HEIGHT: 136px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SiB0piFvYWI/AAAAAAAAA7E/2jubZwVNtp0/s200/22.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5341397110252607954" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 178px; CURSOR: hand; HEIGHT: 137px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SiB0XzDnmdI/AAAAAAAAA68/uSmRR1Vw4T0/s200/21.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;color:#00cccc;"&gt; Galeria de Fotos:&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/rescatevertical8/SeguridadEnMolinoSAG#"&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;http://picasaweb.google.com/rescatevertical8/SeguridadEnMolinoSAG#&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;&lt;strong&gt;Trabajo de limpieza de Estructura (STOK-PAIL)&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SiB2GCeQ7rI/AAAAAAAAA7c/U1d1l_ciKBg/s1600-h/32.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:85%;color:#00cccc;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5341399004176510642" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 173px; CURSOR: hand; HEIGHT: 113px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SiB2GCeQ7rI/AAAAAAAAA7c/U1d1l_ciKBg/s200/32.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SiB1LtREr_I/AAAAAAAAA7M/ClODhpSM2cg/s1600-h/26.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:85%;color:#00cccc;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5341398002051624946" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 171px; CURSOR: hand; HEIGHT: 114px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SiB1LtREr_I/AAAAAAAAA7M/ClODhpSM2cg/s200/26.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;strong&gt;Galeria de fotos&lt;/strong&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/rescatevertical8/LimpiezaAEstructuraDeGranEnvergadura#"&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;http://picasaweb.google.com/rescatevertical8/LimpiezaAEstructuraDeGranEnvergadura#&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:85%;"&gt;Cursos En Operaciones verticales Nivel 1:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:85%;color:#00cccc;"&gt;En fin este es el tema que nos convoca en este espacio, por lo tanto pasare a resumir.&lt;br /&gt;Dentro de las últimas Capacitaciones que se han realizado a distintos Cuerpos de bomberos Estas se han desarrollado desde el mes de Diciembre hasta la fecha, siendo 4 cursos de Nivel Básico o nivel 1 los cuales se han desarrollado en distintos escenarios.&lt;br /&gt;El primer curso se desarrollo en la localidad de Curacautin específicamente a la Segunda cia del cuerpo de bomberos de Curacautin. Este cuerpo de bomberos está ubicado en el sur de nuestro país en la región de la Araucanía cerca de Temuco hacia la cordillera y muy cercana a el volcán LLaima. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SiB33ZOjxWI/AAAAAAAAA7k/RDv1J0-2-E4/s1600-h/03.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:85%;color:#00cccc;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5341400951609869666" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 155px; CURSOR: hand; HEIGHT: 115px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SiB33ZOjxWI/AAAAAAAAA7k/RDv1J0-2-E4/s200/03.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:85%;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5341401189822239074" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 172px; CURSOR: hand; HEIGHT: 121px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SiB4FQo0EWI/AAAAAAAAA7s/hj6Zx8yIL6g/s200/04.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:85%;"&gt;El segundo Curso que se desarrollo fue en la localidad de Salamanca, al cuerpo de bomberos de dicha ciudad. Ubicada en la región de Coquimbo, en el valle del Choapa de los Vilos al interior en la cual cerca del yacimiento Minera los Pelambres. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SiB5GIpopSI/AAAAAAAAA8M/sMuS4hujf3U/s1600-h/15.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:85%;color:#00cccc;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5341402304369698082" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 155px; CURSOR: hand; HEIGHT: 137px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SiB5GIpopSI/AAAAAAAAA8M/sMuS4hujf3U/s200/15.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5341402075232202146" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 168px; CURSOR: hand; HEIGHT: 126px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SiB44zC_7aI/AAAAAAAAA8E/1fIMadhxHEo/s200/14.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;El tercer Curso fue en la localidad de San Pedro de la Paz ubicada en las cercanías de la comuna de Concepción hacia la costa al otro lado del rio Bio- Bio.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5341701821249950162" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 167px; CURSOR: hand; HEIGHT: 133px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SiGJgT-pEdI/AAAAAAAAA9k/vPIgqlGYS2s/s200/21.jpg" border="0" /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5341404216088538226" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 178px; CURSOR: hand; HEIGHT: 136px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SiB61aW7LHI/AAAAAAAAA8c/wIUWRrImJxI/s200/24.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;El cuarto y último curso que hemos realizado es el la comuna de Villarrica a la segunda Cia del cuerpo de bomberos de Villarrica ubicada a 87 km de Temuco en la región de la Araucanía muy cerca de la localidad de Pucón. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SiB8CCK2kGI/AAAAAAAAA88/5xAGTaua5lo/s1600-h/29.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:85%;color:#00cccc;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5341405532445380706" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 180px; CURSOR: hand; HEIGHT: 118px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SiB8CCK2kGI/AAAAAAAAA88/5xAGTaua5lo/s200/29.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5341702175663667762" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 162px; CURSOR: hand; HEIGHT: 111px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SiGJ08RdOjI/AAAAAAAAA9s/28MtTZt0V5M/s200/28.jpg" border="0" /&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:85%;color:#00cccc;"&gt;Todos estos Cursos se desarrollaron en sus propias condiciones geográficas lo cual hace que este tipo de instrucción sea más beneficiosa dado a que se trabaja en su entorno y con sus medios disponibles actuales.&lt;br /&gt;Los cursos se desarrollan de forma normal y dentro de la actividades desarrolladas o que se pasan en el curso son: &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:85%;color:#00cccc;"&gt;· Rapel: esta técnica es la mas utilizada en todo lo relacionado con esta &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:85%;"&gt;materia d&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SiB85JdRTRI/AAAAAAAAA9E/V2jP-vRJSj4/s1600-h/12.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:85%;color:#00cccc;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5341406479294483730" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 140px; CURSOR: hand; HEIGHT: 131px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SiB85JdRTRI/AAAAAAAAA9E/V2jP-vRJSj4/s200/12.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;ado a que facilita el acceso a lugares poco accesibles o simplemente es el canal o cadena de comunicación entre la víctima y la ayuda.&lt;br /&gt;En nuestro curso básico el alumno trabaja con Descendedor tipo Stop y con bloqueador con su respectiva cuerda de seguridad, la cual es importante y debiese utilizarse en toda maniobra. La utilización de además de seguridad descendedor y bloqueador es lo que es exigido en este tipo de trabajos y lo estandarizado en los procedimientos técnicos en operaciones verticales descartando plenamente el uso del descendedor tipo 8 de cualquiera sea su diseño o características. Restringiéndolo solo a tareas auxiliares de paso o para facilitar el desplazamiento de la cuerda.&lt;br /&gt;El objetivo Principal es que se familiarice con estos aparatos y los siga llevando a la Practica. Para su seguridad y para no exponerse a un riesgo innecesario. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:85%;"&gt;· Jumareo: bueno es otra de las técnicas básicas elementales la cual complementa al rapel y &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SiGEqaQOlEI/AAAAAAAAA9M/cWz8tPLhgLg/s1600-h/27.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:85%;color:#00cccc;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5341696497174877250" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 156px; CURSOR: hand; HEIGHT: 156px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SiGEqaQOlEI/AAAAAAAAA9M/cWz8tPLhgLg/s200/27.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:85%;color:#00cccc;"&gt;viceversa ya que están muy ligadas entre si y es el procedimiento que facilita la evacuación de un medio mediante asención. Al igual que la técnica básica es o debe ser complementada con una cuerda de seguridad o de vida ya que aun no existen las cuerdas que no se corten.&lt;br /&gt;· Cambio de técnicas en el medio: en este procedimiento se combina el rapel y el jumareo ya que dependiendo de las circunstancia el alumno debe intercambiarse de sistema o técnica ya sea para descender o para ascender. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:85%;color:#00cccc;"&gt;· Rescate del compañero: progresivamente mientras el alumno se familiariza con la &lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SiB4ShTpDOI/AAAAAAAAA70/Y6-skMab7n8/s1600-h/06.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:85%;color:#00cccc;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5341401417635138786" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 149px; CURSOR: hand; HEIGHT: 138px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SiB4ShTpDOI/AAAAAAAAA70/Y6-skMab7n8/s200/06.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:85%;color:#00cccc;"&gt;implementación básica y una ves logrado se le enseña a alumno este tipo de técnica para rescatar a un compañero en caso de emergencia.&lt;br /&gt;Sin embargo se practica la técnica recomendada por PETZL ya que este tipo de procedimiento que recomienda PETZL ayuda a tener un control en el medio vertical y ayuda a que el alumno tener mayor habilidad en el medio.&lt;br /&gt;Como se ve se empiezan a complementar las diferentes técnicas y elevando el grado de dificultad en cada maniobra a seguir. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:85%;"&gt;· Polipasto : Se le enseña al alumno a confeccionar dos tipos de polipastos básicos y&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SiB7iKhQ5OI/AAAAAAAAA8s/heqB8Pf6sxU/s1600-h/34.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:85%;color:#00cccc;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5341404984931050722" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 126px; CURSOR: hand; HEIGHT: 161px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SiB7iKhQ5OI/AAAAAAAAA8s/heqB8Pf6sxU/s200/34.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; fácil de hacer, este tipo de técnica será complementada con las maniobras a seguir y en algunos casos complementarse en espacios verticales ya sea confinados como abiertos. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:85%;color:#00cccc;"&gt;· &lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SiB7DwJojiI/AAAAAAAAA8k/Oxidkj4Bt0U/s1600-h/23.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:85%;color:#00cccc;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5341404462456540706" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 153px; CURSOR: hand; HEIGHT: 136px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SiB7DwJojiI/AAAAAAAAA8k/Oxidkj4Bt0U/s200/23.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:85%;color:#00cccc;"&gt;Tirolesa: puente aéreo que facilita el sortear algún obstáculo ya sea en quebradas, ríos, u otro esto para tener la conectividad y para el traspaso de material y de rescate de víctimas del circulo o área caliente a un lugar seguro. Todos estos procedimientos son completamente combinables entre si técnicas básicas que deben ser aprendidas y practicadas para efectuar una tarea de rescate sin tener mayores complicaciones.&lt;br /&gt;Actualmente estamos a puertas de realizar el 4 Curso Abierto nivel 1 el cual esperamos que asistan voluntarios de bomberos y personal de emergencia el cual puede verse enfrentado a un rescate en un medio vertical o en desnivel. &lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5341804529840928722" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 240px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SiHm6vS9t9I/AAAAAAAABAw/_XmzaZhviP0/s320/01.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;Actualmente tenemos en nuestros archivos más de 120 Voluntarios de bomberos más personal de otras entidades como son Cuerpo de socorro andino, Brigada de Rescate Andino  del Maule, paramédicos, médicos de distintas especialidades además de empresas (brigadas de emergencia) que se han actualmente capacitado con nosotros.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:85%;color:#00cccc;"&gt;&lt;br /&gt;En el mes de Julio del presente año se dictara el 1 curso en Operaciones Verticales nivel 2 en el cual esperamos a muchos de los que han realizado en nivel 1 que Actualmente no cuentan con la certificación de operadores verticales y el objetivo es que posean la calidad de operador vertical de acuerdo a lo aprendido en el nivel 1 y ver otras técnicas que faciliten el trabajo en este tipo de intervenciones. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:85%;color:#00cccc;"&gt;Galeria de Fotos:&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/rescatevertical8/CursosDictadosAno2009#"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:85%;color:#00cccc;"&gt;http://picasaweb.google.com/rescatevertical8/CursosDictadosAno2009#&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="mailto:rescatevertical8@gmail.com"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:85%;color:#00cccc;"&gt;rescatevertical8@gmail.com&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:85%;color:#ff9966;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;Abseiling Ltda. 
Asesorias  – Capacitaciones- Materias Integrales -  venta de Equipos&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6180009049182860892-4709085850758070883?l=rescateverticaltecnico.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/feeds/4709085850758070883/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6180009049182860892&amp;postID=4709085850758070883' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default/4709085850758070883'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default/4709085850758070883'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/2009/05/actividades-recientes.html' title='Actividades Recientes'/><author><name>Rescate Vertical</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SMVqjB08VcI/AAAAAAAAAFI/bfOZBk28cxk/S220/08.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SiGJAk9ggcI/AAAAAAAAA9c/oV5nWMIVERQ/s72-c/13.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6180009049182860892.post-1328425857161937898</id><published>2009-02-22T00:23:00.019-03:00</published><updated>2009-02-22T01:18:34.668-03:00</updated><title type='text'>Los Anclajes (primera parte)</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;&lt;strong&gt;Anclajes:&lt;/strong&gt; los anclajes se les pueden agrupar en varios grupos o se le pueden dar varios tipos de reclasificación, como pueden ser fijos, móviles, naturales, artificiales y auto anclajes. Todos nombres válidos.&lt;br /&gt;Pero independiente de cómo los clasifiquemos es más importante saber para que sirven y como efectuarlos.&lt;br /&gt;Un anclaje es la 1ª etapa de seguridad de nuestra cadena de trabajo si este se efectúa de mala manera toda la cadena corre un serio peligro o nos exponemos a un riesgo innecesario. Por lo tanto su confección se debe hacer de la mejor manera.&lt;br /&gt;Según las características de los anclajes o más bien donde confeccionaremos los anclajes los definiremos así: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#00cccc;"&gt;Anclajes Naturales:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#00cccc;"&gt; Este tipo de anclaje es el que confeccionaremos en el medio propio natural o más bien aprovecharemos el medio que nos rodea como árboles, rocas etc.&lt;br /&gt;Angulo de pendiente o de verticalidad cual quiera sea jamás anclar en la misma orilla.&lt;br /&gt;Antes de confeccionar un&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SaDJ_9auVOI/AAAAAAAAAx0/-5uutq3BoUs/s1600-h/01.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#00cccc;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5305462461698036962" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 335px; CURSOR: hand; HEIGHT: 146px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SaDJ_9auVOI/AAAAAAAAAx0/-5uutq3BoUs/s400/01.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; anclaje en este medio debemos tener ciertas aprensiones tales como, estado de los árboles, si se encuentra muy cerca de un vertical, (ya que sus raíces pueden no estar demasiado enterradas) sobre las rocas, &lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SaDKdLCY7sI/AAAAAAAAAx8/KAAtUN_yDMc/s1600-h/02.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#00cccc;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5305462963570273986" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 219px; CURSOR: hand; HEIGHT: 233px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SaDKdLCY7sI/AAAAAAAAAx8/KAAtUN_yDMc/s400/02.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#00cccc;"&gt;que estas no estén fracturadas, ni que tengan filos pronunciados, supervisar el terreno en que se encuentran etc. En fin revisar cualquier evento que nos produzca duda o un eventual riesgo. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#00cccc;"&gt;Es aconsejable un 2º&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SaDK3_F9kNI/AAAAAAAAAyE/rqngiASDUok/s1600-h/03.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#00cccc;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5305463424220500178" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 199px; CURSOR: hand; HEIGHT: 243px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SaDK3_F9kNI/AAAAAAAAAyE/rqngiASDUok/s400/03.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#00cccc;"&gt; anclaje alternativo de seguridad por si el primero tiene algún problema. Este 2º anclaje se hará en la misma cuerda del operador o cuerda 1. (Recordemos que la seguridad prevalecerá) además de lo anterior debemos construir un segundo anclaje para cuerda 2, este para la línea de seguridad que debe ser tan eficiente como el de la cuerda 1 o de trabajo y con las mismas aprensiones y pueden ser independientes entre si, como en conjunto o combinado.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;&lt;strong&gt;Anclajes artificiales:&lt;/strong&gt; estos son sin duda los más encontrados en la parte de rescate Urbano o en el de trabajos verticales. En los lugares urbanizados y a veces en lugares naturales cuando se carece de elementos naturales como es el caso de una geografía desértica, carencia de árboles, Rocas en mal estado. etc. Este tipo de anclajes son prácticamente todos aquellos creados por el hombre y puestos en el lugar de una operación vertical. Podemos nombrar a las sujeciones en esta clasificación ya que son construidos artificialmente. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;&lt;strong&gt;Algunos ejemplos de anclajes Artificiales:&lt;/strong&gt; barandas, vigas, pilares, vehículos, paredes, construcciones en general, fieros, y por que no las fijaciones (que son anclajes permanentes). Todos estos tipos de infraestructuras y elementos nos sirven para ejecutar un anclaje pero debemos tener ciertas aprensiones tales como oxidación (caso de elementos metálicos) estado de paredes, (deterioradas), falta de elementos de fijación (como tornillos en estructuras) etc. Y prestar mucha atención a las construcciones débiles de un edificio como caídas de agua, barandas de maderas, etc. Ante la duda mejor abstenerse. Para este tipo de anclaje tener las mismas aprensiones o resguardos que en los anclajes naturales, tales como tener siempre más de un punto de anclaje por cuerda y en lo posible que sean distribuidos.&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5305459256208558370" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 112px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SaDHFYCeiSI/AAAAAAAAAxE/rZSyP3Gk4EI/s400/09.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="color:#00cccc;"&gt;&lt;strong&gt;Medio Natural:&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Como se menciono anteriormente estos tipos de anclajes pueden ir en cualquier escenario antes mencionados, pero a su vez no solo se pueden confeccionar con cinta si no que además con cuerdas, pero la diferencia entre una cinta y una cuerda es fundamentalmente que la cuerda no se acomod&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SaDIELWikEI/AAAAAAAAAxM/qIRGsVlGph0/s1600-h/04.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#00cccc;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5305460335134806082" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 236px; CURSOR: hand; HEIGHT: 158px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SaDIELWikEI/AAAAAAAAAxM/qIRGsVlGph0/s400/04.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;a a la estructura o lugar como si lo hace la cinta ya que es much&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#00cccc;"&gt;o mas dócil&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Veremos algunos tipos de anclajes naturales . Todos con un anclaje y cuerda de seguridad que permite al operario efectuar una tarea sin mayor riesgo. Recordemos los riesgos pueden ser controlados y dependerá de cada uno.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SaDIWFOT5VI/AAAAAAAAAxU/tObPHOsKkc8/s1600-h/05.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#00cccc;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5305460642727322962" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 331px; CURSOR: hand; HEIGHT: 122px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SaDIWFOT5VI/AAAAAAAAAxU/tObPHOsKkc8/s400/05.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#00cccc;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#00cccc;"&gt;En todo tipo de anclaje siempre debemos contemplar dos anclajes por cuerda, dos para la cuerda de seguridad y dos para la cuerda de trabajo, siempre que el escenario y las condiciones lo permitan. Ahora estos pueden ser anclajes mixtos como en las figuras o separados, solo dependerá del estado en que se encuentren los puntos de anclajes.&lt;br /&gt;Cuando las condiciones no permiten confeccionar un anclaje con mas de dos puntos estos pueden combinarse, pero se debe considerar que estos anclajes deben ser fuertes y seguros, y en cualquier tipo de escenario ya sea natural, urbano o mixto. &lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SaDMR8RDOEI/AAAAAAAAAyM/QEfihnPdXvo/s1600-h/07.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#00cccc;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5305464969649928258" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 251px; CURSOR: hand; HEIGHT: 175px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SaDMR8RDOEI/AAAAAAAAAyM/QEfihnPdXvo/s400/07.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#00cccc;"&gt;En otro tipo de escenario donde no po&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#00cccc;"&gt;demos confeccionar este tipo de anclaje ya sea por la naturaleza del terreno o por otro tipo de inconveniente siempre tratar de hacer dos anclajes para la misma cuerda para brindar mayor seguridad al operador.&lt;br /&gt;Este tipo de anclajes se les puede denominar combinados.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#00cccc;"&gt;Como muestra la un anclaje con estas características debe tener ciertos cuidados especialmente al ángulo que se le da al segundo apoyo del anclaje evitando que quede en forma de cremallera y así evitar un factor de caída importante (factor 2 o superior) al momento de que el anclaje primario pueda fallar, ya que el segundo anclaje o punto esta diseñado o confeccionado para asegurar al operador y en caso de que cediera el primer anclaje este sea lo menos posible limitando así una fuerza o choque de caída de factor 2 a un factor máximo 1.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un tema importante que muchas veces no es valorado es el ángulo de trabajo de los anillos. Un anillo debe tener necesariamente un ángulo de trabajo menor de 60 gr&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SaDM7-GCLpI/AAAAAAAAAyU/AFZKAXVfo6s/s1600-h/08.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#00cccc;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5305465691695099538" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 299px; CURSOR: hand; HEIGHT: 128px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SaDM7-GCLpI/AAAAAAAAAyU/AFZKAXVfo6s/s400/08.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#00cccc;"&gt;ados. Al superarse este ángulo, las fuerzas ejercidas pueden llegar a ser peligrosas. Ejemplo de dos anclajes. Si el ángulo de trabajo de una cinta que une dos anclajes es de 90º, sobre cada anclaje se estará ejerciendo una fuerza de unos 70 Kg. con un peso de 100 Kg. Si ese ángulo es de 140º las fuerzas ejercidas sobre cada anclaje serían de 150 Kg.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Además de todo lo anterior debemos considerar un riesgo latente en la confección de un anclaje y se trata cuando este se corre o se desliza de su punto inicial. Para evitar esto siempre un observador permanecerá fiscalizando los anclajes y asegurarlos en su posición con otro mini anclaje o reenvío.&lt;br /&gt;Al empezar a ceder uno de los anclajes se deberá avisar inmediatamente al operador que ocupa el sistema para que este desaloje la cuerda y asegurar el sistema hasta que este fuera de peligro para eso es necesario tener contemplado un anclaje de emergencia ya visto, no teniendo uno se procederá a confeccionar un auto anclaje o anclaje de persona que veremos mas adelante.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;"&gt;&lt;a href="mailto:rescatevertical8@gmail.com"&gt;rescatevertical8@gmail.com&lt;/a&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;Abseiling Ltda. 
Asesorias  – Capacitaciones- Materias Integrales -  venta de Equipos&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6180009049182860892-1328425857161937898?l=rescateverticaltecnico.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/feeds/1328425857161937898/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6180009049182860892&amp;postID=1328425857161937898' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default/1328425857161937898'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default/1328425857161937898'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/2009/02/anclajes-los-anclajes-se-les-pueden.html' title='Los Anclajes (primera parte)'/><author><name>Rescate Vertical</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SMVqjB08VcI/AAAAAAAAAFI/bfOZBk28cxk/S220/08.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SaDJ_9auVOI/AAAAAAAAAx0/-5uutq3BoUs/s72-c/01.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6180009049182860892.post-2819167434216806168</id><published>2008-10-12T02:19:00.013-03:00</published><updated>2008-10-12T02:50:43.512-03:00</updated><title type='text'>Costuras en  las cintas</title><content type='html'>&lt;span style="color:#33ccff;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SPGOwZy-J6I/AAAAAAAAAvU/1hIcvaeCY2M/s1600-h/faderscintexprsu.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5256139202327619490" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SPGOwZy-J6I/AAAAAAAAAvU/1hIcvaeCY2M/s320/faderscintexprsu.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Las cintas sufren un cambio total cuando se les agrega una costura, las costuras son mejores que los nudos ya que estos no estrangulan la cinta. Hay diversos tipos de costuras y dependiendo del tipo será la resis&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SPGJvhZSmiI/AAAAAAAAAuE/OhwLvjQdUhQ/s1600-h/Petzlanillo24.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5256133689629383202" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SPGJvhZSmiI/AAAAAAAAAuE/OhwLvjQdUhQ/s320/Petzlanillo24.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;tencia que esta tenga, por otro lado hay cintas confeccionadas para ciertos requerimientos y se le agregan costuras de fabrica. Son: cintas express, anillas, estribos, absorbedores de energía, y los mismos arneses que también son confeccionados con cintas y costuras.&lt;br /&gt;Al tipo de cinta más común que se la agregan costuras son a las planas, ya que estas son más rígidas, aunque podemos encontrar costuras a las cintas tubulares pero en menor proporción y o para fines específicos.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SPGKHlDojdI/AAAAAAAAAuM/aNnq_DfWehQ/s1600-h/0001.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5256134102929149394" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 44px; CURSOR: hand; HEIGHT: 195px" height="262" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SPGKHlDojdI/AAAAAAAAAuM/aNnq_DfWehQ/s320/0001.jpg" width="65" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SPGKUnnQKZI/AAAAAAAAAuU/F1Os0C84sic/s1600-h/torse.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5256134326953716114" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 161px; CURSOR: hand; HEIGHT: 164px" height="182" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SPGKUnnQKZI/AAAAAAAAAuU/F1Os0C84sic/s320/torse.jpg" width="172" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5256134910022109506" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 86px; CURSOR: hand; HEIGHT: 145px; TEXT-ALIGN: center" height="224" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SPGK2jtlyUI/AAAAAAAAAuc/39hDbS5AswQ/s320/12306617.jpg" width="80" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#33ccff;"&gt;No todas las cintas con costuras sirven para depender de ellas en un eventual anclaje, cada cinta esta debidamente especificada para la tarea que fue diseñada y debe estar claramente identificada en la propia cinta, identificada por una etiqueta donde especifica numero de norma, resistencia en kilo newton y fabricante.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5256135492745307202" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SPGLYehoJEI/AAAAAAAAAuk/XtcvMAQyMsw/s320/02.jpg" border="0" /&gt;&lt;span style="color:#33ccff;"&gt;Las costuras son mas resistentes que los nudos pero no todas las costuras son iguales, cada tipo de costura tiene una resistencia y esta confeccionada para una tarea especifica. El tipo de costura que se le coloque a una cinta tendrá plena relación con la resistencia que tenga dicho elemento&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5256136818264056194" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SPGMlod7IYI/AAAAAAAAAu0/nRFTabu09Gs/s320/03.jpg" border="0" /&gt;&lt;span style="color:#33ccff;"&gt;Las cintas Express, anillas y material de uso especifico como deysi, estribos, absorsores de energía, etc. Deben cumplir con normativas CE EN y UIAA y las anillas deben además contar con la especificación clara que especifica CE 0120 y EN566 y UIAA para trabajos o suspensión directa de el operador.&lt;br /&gt;Las anillas o eslingas más utilizadas se encuentran en varias medidas y las más recomendadas son las de 1 metro a 1 metro 20 centímetros de 18 mm de espesor.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#33ccff;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5256140055567033330" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" height="133" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SPGPiEXGY_I/AAAAAAAAAvk/z_UKKPM4iwk/s320/01.jpg" width="330" border="0" /&gt;&lt;span style="color:#33ccff;"&gt;En este tipo de cinta se deben tener resguardos mayores a las cintas tubulares comunes ya que tiene muy poca resistencia al roce en ángulos con demasiado filo y pierde características técnicas con el agua y bajas temperaturas y los cuidados en general son los mismos mencionados anteriormente de las cintas y cuerdas.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color:#33ccff;"&gt;&lt;a href="mailto:rescatevertical8@gmail.com"&gt;rescatevertical8@gmail.com&lt;/a&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;Abseiling Ltda. 
Asesorias  – Capacitaciones- Materias Integrales -  venta de Equipos&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6180009049182860892-2819167434216806168?l=rescateverticaltecnico.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/feeds/2819167434216806168/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6180009049182860892&amp;postID=2819167434216806168' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default/2819167434216806168'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default/2819167434216806168'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/2008/10/costuras-en-las-cintas.html' title='Costuras en  las cintas'/><author><name>Rescate Vertical</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SMVqjB08VcI/AAAAAAAAAFI/bfOZBk28cxk/S220/08.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SPGOwZy-J6I/AAAAAAAAAvU/1hIcvaeCY2M/s72-c/faderscintexprsu.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6180009049182860892.post-2695825140747602963</id><published>2008-10-03T01:16:00.019-04:00</published><updated>2008-10-07T01:19:54.637-04:00</updated><title type='text'>Cintas</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt;Las cintas son aquellas que nos permiten asegurar nuestra cadena de seguridad, es el medio textil mas adecuado para efectuar un anclaje y tiene gran resistencia.&lt;br /&gt;Existen dos grupos de cintas las tubulares y las planas.&lt;br /&gt;Para las tareas de Rescate Vertical se utilizan las cintas tubulares ya que ofrecen más y mejores cualidades para esta tarea son más suaves y dóciles que las cintas Planas lo que permite una mejor pegadura a las superficies donde las utilizaremos ya que se acomodan fácilmente. .&lt;br /&gt;La cintas al igual que las cuerdas deben cumplir con normativas y pruebas de testeo individual, además se le debe prestar el mismo cuidado que se le presta a las cuerdas.&lt;br /&gt;La normativa que regula la resistencia mínima, es la EN 565 la cual indica que la carga mínima de tracción debe ser de 500 kilogramos.&lt;br /&gt;Los fabricantes Europeos pese a esta normativa por lo general sobrepasan este requerimiento ya que es mucho mayor la resistencia mínima.&lt;br /&gt;Las cintas al igual que las cuerdas deben estar debidamente especificadas en su&lt;br /&gt;Ficha técnica que se debe encontrar al costado de la Bobina.&lt;br /&gt;· Debe decir la palabra cinta&lt;br /&gt;· El numero de la norma EN 565&lt;br /&gt;· La marca y el nombre del fabricante&lt;br /&gt;· La resistencia Garantizada por el fabricante&lt;br /&gt;La resistencia según la norma esta puede distinguirse por los hilos que recorren el centro de la cinta la cual indica que cada hilo soporta 500 kilos (si la cinta tiene tres hilos esta debe soportar 1500 kilogramos o 10. 5 kilo newton).&lt;br /&gt;Estos hilos deben estar solo a un lado de la cara y su identificación debe ser fácil de reconocer utilizando normalmente colores que contrastan con la cinta y la separaciones de los hilos debe ser identificable.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5252792320216956850" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SOWqyOVuf7I/AAAAAAAAAmE/NCz_0AX4o2Y/s320/14.jpg" border="0" /&gt;No todas las cintas cumplen con la normativa existente que regula su utilización y actualmente encontraremos en el mercado cinta que no poseen dichos hilos, lo cual y la mejor opción es siempre ver la ficha técnica de esta para así estar seguro de lo que adquirimos. De hecho hay cintas en el mercado que ni siquiera cumple con las exigencias establecidas en la norma EN 565 y CE 0120 – UIAA&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5252793076603638162" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SOWreQGXUZI/AAAAAAAAAmU/Dm7or2vsAF8/s320/15.jpg" border="0" /&gt; Recuerden este material al igual que la cuerda es muy delicado y dependerá directamente nuestra integridad física. Al no cumplir con los requerimientos mínimos establecidos por las normativas Europeas es mejor abstenerse de su adquisición.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Existen diversos diámetros de cintas los cuales oscilan entre los 12 y los 26 milímetros y su resistencia oscila entre los 710 Dan y los 1500 dan respectivamente. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5252793619189839490" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 508px; CURSOR: hand; HEIGHT: 277px; TEXT-ALIGN: center" height="207" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SOWr91Y_toI/AAAAAAAAAmk/6pb3BYOPD-M/s400/tableau.jpg" width="441" border="0" /&gt;Esto variara conforme al fabricante y alas especificaciones técnicas de cada cinta&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las cintas son muy propensas a dañarse solo por el uso y el descuido de los operadores, recuerden que en su gran mayoría los accidentes son provocados por las propias acciones de los seres humanos y en este tema no es la excepción.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las exposiciones prolongadas a los rayos ultravioletas, causan daños a todas las cintas sobre todo aquellas que son planas, los rayos queman las fibras lentamente dañan las cinta sin percibir lo que esta sucediendo.&lt;br /&gt;Este tipo de daño es acumulativo y debemos tener siempre en consideración que una cinta esta propenso a este agente o peligro objetivo del medio.&lt;br /&gt;Su identificación es el cambio de color o la decoloración revela la degradación en &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;las cintas&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;color:#ff6666;"&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOG_video_class" id="BLOG_video-24f9c65fb44dd2f6" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/get_player"&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;param name="flashvars" value="flvurl=http://v16.nonxt7.googlevideo.com/videoplayback?id%3D24f9c65fb44dd2f6%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1329931302%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D63C9B4FD0CC91FE29B5FAB4D1C8483FCFCB5A99F.229F1EB9A659E401E28A3CFE129741EEEB34B09E%26key%3Dck1&amp;amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3D24f9c65fb44dd2f6%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DtE5yzSNoUsN1pd7VORl57zEwykg&amp;amp;autoplay=0&amp;amp;ps=blogger"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/get_player" type="application/x-shockwave-flash"width="320" height="266" bgcolor="#FFFFFF"flashvars="flvurl=http://v16.nonxt7.googlevideo.com/videoplayback?id%3D24f9c65fb44dd2f6%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1329931302%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D63C9B4FD0CC91FE29B5FAB4D1C8483FCFCB5A99F.229F1EB9A659E401E28A3CFE129741EEEB34B09E%26key%3Dck1&amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3D24f9c65fb44dd2f6%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DtE5yzSNoUsN1pd7VORl57zEwykg&amp;autoplay=0&amp;ps=blogger"allowFullScreen="true" /&gt;&lt;/object&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="color:#ff6666;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt;Otro daño que también es acumulativo son las partículas de tierra o de polvo las cuales generan un corte gradual dentro de sus fibras la cual se deterioran lentamente.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;a href="http://%3cembed%20width=%22448%22%20height=%22361%22%20type=%22application/x-shockwave-flash%22%20wmode=%22transparent%22%20src=%22http://i376.photobucket.com/player.swf?file=http://vid376.photobucket.com/albums/oo207/rescatevertical/Arenaytierra.flv"&gt;'&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;http://&lt;embed width="448" height="361" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" src="http://i376.photobucket.com/player.swf?file=http://vid376.photobucket.com/albums/oo207/rescatevertical/Arenaytierra.flv"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Sumando los factores anteriores hay otro factor de riesgo y es la tensión de las cintas que se produce en maniobras de descenso, ascenso, etc... Las cintas planas son aun mayores candidatas a este riesgo debido principalmente a sus características. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;Si sumamos que las cintas están ya expuestas a los rayos UV y a el polvo o tierra son agravantes donde pueden producirse este riesgo.&lt;br /&gt;Esto provoca un sisaye en la textura de la cinta y en tanto provoca poco a poco su deterioro.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Lo principal de esto es saber que este material es desechable y cumple un ciclo de vida muy corto deacuerdo a su utilización , mas aun si este tipo de material no tiene mantención.&lt;br /&gt;La mantención o cuidado es igual que el de las cuerdas y es necesario lavar dicho material para proteger las fibras de los agentes de polvo, tierra o arena que pueden ocasionar mas de algún problema.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Recomendaciones. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;· Lavar con jabón (neutro sin solventes)&lt;br /&gt;· Secar al aire y a la sombra,&lt;br /&gt;· No clorar, no utilizarlas en tareas ajenas,&lt;br /&gt;· No guardar anudadas,&lt;br /&gt;· No guardar húmedas,&lt;br /&gt;· No pisarlas,&lt;br /&gt;· Llevar un riguroso control sobre este tipo de material.&lt;br /&gt;· Guardar en un lugar seco y fuera del alcance de cualquier fuente de calor&lt;br /&gt;· Dar de baja este material cuando se requiera.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#ff6666;"&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="mailto:rescatevertical8@gmail.com"&gt;rescatevertical8@gmail.com&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;Abseiling Ltda. 
Asesorias  – Capacitaciones- Materias Integrales -  venta de Equipos&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6180009049182860892-2695825140747602963?l=rescateverticaltecnico.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='enclosure' type='video/mp4' href='http://www.blogger.com/video-play.mp4?contentId=24f9c65fb44dd2f6&amp;type=video%2Fmp4' length='0'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/feeds/2695825140747602963/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6180009049182860892&amp;postID=2695825140747602963' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default/2695825140747602963'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default/2695825140747602963'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/2008/10/cintas.html' title='Cintas'/><author><name>Rescate Vertical</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SMVqjB08VcI/AAAAAAAAAFI/bfOZBk28cxk/S220/08.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SOWqyOVuf7I/AAAAAAAAAmE/NCz_0AX4o2Y/s72-c/14.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6180009049182860892.post-1851742269162945278</id><published>2008-10-02T17:05:00.012-04:00</published><updated>2008-10-02T18:16:11.792-04:00</updated><title type='text'>Transporte y  cuidado  de una cuerda</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt;El transporte de la cuerda es esencial para el cuidado y mantenimiento de esta, conforme a la actividad a desarrollar esta debe siempre en lo posible transportarse en un bolso denominado Petate.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#3366ff;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SOU37hcQBTI/AAAAAAAAAj8/GZvyIALutFE/s1600-h/0002.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#3366ff;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5252666036126221618" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SOU37hcQBTI/AAAAAAAAAj8/GZvyIALutFE/s320/0002.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt;Este accesorio es ideal para el transporte en lugares o en terrenos geográficos accidentados, ya que en este tipo de lugares la cuerda esta expuesta a caídas de material lo que puede provocar un corte accidental de esta.&lt;br /&gt;La manera de transportar la cuerda como se muestra en la imagen da un grado de control sobre ella, ya que evita que se enrede y sobre todo si hablamos de una cantidad de metros considerable como 200 metros.&lt;br /&gt;No es cómodo trabajar con la cuerda en la espalda, pero en la medida que se pueda tratar de hacerlo y para esto se requiere práctica.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SOU4QGjID5I/AAAAAAAAAkE/IjzGJNOR_3g/s1600-h/04.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#3366ff;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5252666389684555666" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SOU4QGjID5I/AAAAAAAAAkE/IjzGJNOR_3g/s320/04.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#3366ff;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SOU4bDA87iI/AAAAAAAAAkM/zUqOobYGxOs/s1600-h/03.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#3366ff;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5252666577714474530" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SOU4bDA87iI/AAAAAAAAAkM/zUqOobYGxOs/s320/03.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#3366ff;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;La función principal de mantener la cuerda en un petate es para protegerla de eventuales caídas de material sobre todo en ambientes hostiles como los de la imagen. Su enrollado en el interior del petate consiste en ordenarla de tal manera que permita la evacuación de esta sin que se enrede, lo normal es enrollarla en asas o en círculos en el interior del petate siguiendo la forma de este y dejar los extremos libres para su desalojo para permitir una progresión sin mayores problemas.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Los cuidados:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;Una cuerda debe ser el material al que se le debe prestar mayor atención ya que de este elemento dependerá nuestra vida. Es por eso que se debe considerar ciertos cuidados básicos: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt;No se debe Pisar&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt;No guardar húmeda&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt;No Guardar con agentes combustibles o químicos&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt;No guardar anudada&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt;No secar al sol&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt;No ocupar en labores ajenas&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt;Evitar roces severos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:130%;color:#3333ff;"&gt;Situaciones a evitar&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SOU5H_qSUeI/AAAAAAAAAkU/_HM4-Xh9Ivg/s1600-h/05.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#3366ff;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5252667349908214242" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SOU5H_qSUeI/AAAAAAAAAkU/_HM4-Xh9Ivg/s320/05.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#3366ff;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SOU5XhUjvFI/AAAAAAAAAkc/UDKaGIeix1o/s1600-h/06.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#3366ff;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5252667616641924178" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SOU5XhUjvFI/AAAAAAAAAkc/UDKaGIeix1o/s320/06.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#3366ff;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SOU5lRcy8eI/AAAAAAAAAkk/-WCrLiT0img/s1600-h/07.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#3333ff;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5252667852899676642" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SOU5lRcy8eI/AAAAAAAAAkk/-WCrLiT0img/s320/07.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#3333ff;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SOU52lzb-cI/AAAAAAAAAks/DZyQTiBRR7A/s1600-h/08.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#3333ff;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5252668150421125570" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SOU52lzb-cI/AAAAAAAAAks/DZyQTiBRR7A/s320/08.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ff6666;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;color:#3333ff;"&gt;Fuente de fotografias&lt;/span&gt; - Seguridad y riesgo Desnivel (Pit Schubert)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ff6666;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#3366ff;"&gt;Vida Útil:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#3366ff;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;Vida útil = tiempo de almacenamiento antes de la primera utilización + tiempo de utilización.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt;La vida útil depende de la frecuencia y de la forma de utilización.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt;Los esfuerzos mecánicos, los rozamientos, los rayos UV y la humedad degradan poco a poco las propiedades de la cuerda.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt;Remarcar que, con el uso, la longitud de la cuerda puede disminuir hasta un 10% a costa de aumentar su diámetro.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt;Tiempo de almacenamiento: en buenas condiciones de almacenamiento, este producto puede guardarse durante 5 años antes de utilizarse por primera vez sin afectar a su futura vida de utilización.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#3366ff;"&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Tiempo de utilización:&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt;Utilización diaria e intensiva: 6 meses.- &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt;Utilización cotidiana y de intensidad media: 1 año.- &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt;Utilización semanal e intensiva: 1 año.- &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt;Utilización semanal y de intensidad media: 2 años.- &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt;Utilización diaria por períodos y de intensidad media: 3 años.- &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt;Algunas utilizaciones durante el año de intensidad media: 5 años.- &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt;Utilización muy ocasional de poca intensidad: 10 años.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#3366ff;"&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Atención:&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#3366ff;"&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;se trata de tiempos de utilización medios. Una cuerda puede ser destruida en su primera utilización. Un almacenamiento apropiado entre utilizaciones es esencial. El tiempo de utilización nunca debe superar los 10 años. La vida útil (almacenamiento antes de utilización + vida de utilización) está limitada a 15 años.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;La cuerda tiene que darse de baja lo antes posible:&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="color:#3366ff;"&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Si ha detenido una caída.- Si al inspeccionarla, el alma está dañada.- Si la funda está muy gastada.- Si ha estado en contacto con productos químicos peligrosos.- Si hay cualquier duda sobre su seguridad.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;color:#3333ff;"&gt;Fuente&lt;/span&gt;:&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.bealplanet.com/notices/2007/index.php?id=39&amp;amp;lang=es"&gt;&lt;span style="color:#ff6666;"&gt;http://www.bealplanet.com/notices/2007/index.php?id=39&amp;amp;lang=es&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;Abseiling Ltda. 
Asesorias  – Capacitaciones- Materias Integrales -  venta de Equipos&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6180009049182860892-1851742269162945278?l=rescateverticaltecnico.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/feeds/1851742269162945278/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6180009049182860892&amp;postID=1851742269162945278' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default/1851742269162945278'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default/1851742269162945278'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/2008/10/transporte-y-cuidado-de-una-cuerda.html' title='Transporte y  cuidado  de una cuerda'/><author><name>Rescate Vertical</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SMVqjB08VcI/AAAAAAAAAFI/bfOZBk28cxk/S220/08.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SOU37hcQBTI/AAAAAAAAAj8/GZvyIALutFE/s72-c/0002.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6180009049182860892.post-3602843253304763772</id><published>2008-09-26T19:48:00.015-04:00</published><updated>2008-10-02T18:25:19.305-04:00</updated><title type='text'>La Cuerda:</title><content type='html'>&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;La Cuerda se puede definir como: Conjunto de hilos que, torcidos forman un solo cuerpo y que se usa para sostener, colgar, levantar pesos, etc.&lt;br /&gt;Los grosores habituales son los comprendidos entre los 9 a 12 milímetros. Los grosores menores son para los coordines. Deben estar homologadas por la UIAA.&lt;br /&gt;Las cuerdas se fabrican con fibra sintética adecuada a las características finales que desee dar a la cuerda y que estará en función de la actividad destinada. Después, diseñará el diámetro, número de husos y tipo de camisa para dar con las buscadas características. Una vez fabricada, la cuerda tendrá que superar los controles de calidad que impone la Comunidad Europea y la UIAA.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5250481743207304962" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SN11U8OLjwI/AAAAAAAAAG0/2iMJRpHyBk0/s200/metier1.jpg" border="0" /&gt;Las cuerdas están compuestas por dos elementos: El alma, que es la parte interior y no visible de la cuerda Compuesta por miles de hilos continuos en toda la longitud de la cuerda. Es la responsable del 65-85% de la resistencia de la cuerda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La camisa, es la parte exterior y visible de la cuerda. Su función principal es la proteger el alma del polvo, de los rayos ultravioleta, de la abrasión, pero también aporta, dependiendo del tipo de cuerda, entre el 15 y 35% de resistencia total de la misma &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5252685729739936786" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SOVJ113plBI/AAAAAAAAAl8/hmQjGuOBIe8/s320/corde-ame-es.jpg" border="0" /&gt;Cada cuerda esta confeccionada para tareas distintas y específicas. La utilización de cualquier cuerda no da lo mismo. Una cuerda para uso deportivo o para otro tipo de tarea no se puede utilizar para trabajos verticales o tareas de rescate.&lt;br /&gt;Según las normativas Europeas una cuerda de rescate y de vida debe ser una cuerda de las siguientes Características:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;Semi estática de 11 milímetros&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;Debe ser tipo A&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;Resistente a la abrasión y tener flexibilidad&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;Soportar cargas de rupturas superiores a 22 kilo newton como mínimo.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;Estos son requisitos mínimos para las cuerdas de rescate. Ahora dependerá del fabricante y de las especificaciones que deben estar impresas en el extremo de la cuerda.&lt;br /&gt;Dentro de las especificaciones que deben tener es:&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;Tipo de cuerda&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;Tipo de uso&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;Modo de empleo&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;Normativa&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;Longitud&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;Tratamiento&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;Año de Fabricación.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5250483015255104994" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SN12e--AneI/AAAAAAAAAHE/euSofSQJIKI/s200/cuerda-int.gif" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5250483731450467842" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SN13IrASlgI/AAAAAAAAAHM/2YTHwTkLUUM/s200/Imagen1.png" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Además de lo anterior debe especificar en la ficha técnica&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;Diámetro &lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;Números de caídas&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;Fuerza de choque&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;Peso utilizado&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;Alargamiento&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;Nudabilidad&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;Deslizamiento de la funda&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;Peso por metro&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;Carga de ruptura&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5250485136446473762" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SN14adBcRiI/AAAAAAAAAHc/_ubV788mqWQ/s200/.jpg" border="0" /&gt;Se debe tener claro que las especificaciones en general se encuentran en los rollos de 200 metros sin embargo debe considerar que las especificaciones deben ser presentadas cuando se requieran.&lt;br /&gt;Si se tiene alguna duda evitar la adquisición de dicha cuerda. Recuerden de este elemento dependerá su seguridad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Otro factor importante es limitarse a adquirir cuerdas no aprobadas por la UIAA y CE ya que no garantizan las especificaciones que hacen mención, solo son revisadas por los fabricantes y no por entes autorizados que después revisaremos.&lt;br /&gt;En tanto deben las cuerdas que se adquieran contar con aprobación de la UIAA y CE y el número respetivo.&lt;/span&gt; &lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5250486429537761346" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" height="64" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SN15luKbeEI/AAAAAAAAAHk/cCMSonNCrbA/s200/safety_label_logos_bn.gif" width="56" border="0" /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5251987390722197186" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 53px; CURSOR: hand; HEIGHT: 65px; TEXT-ALIGN: center" height="52" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SOLOtKTTxsI/AAAAAAAAAb8/h38_9ZhJEMY/s200/CE-Logo_l.jpg" width="41" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="mailto:rescatevertical8@gmail.com"&gt;&lt;span style="color:#3366ff;"&gt;rescatevertical8@gmail.com&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color:#3366ff;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;Abseiling Ltda. 
Asesorias  – Capacitaciones- Materias Integrales -  venta de Equipos&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6180009049182860892-3602843253304763772?l=rescateverticaltecnico.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/feeds/3602843253304763772/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6180009049182860892&amp;postID=3602843253304763772' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default/3602843253304763772'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default/3602843253304763772'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/2008/09/la-cuerda.html' title='La Cuerda:'/><author><name>Rescate Vertical</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SMVqjB08VcI/AAAAAAAAAFI/bfOZBk28cxk/S220/08.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SN11U8OLjwI/AAAAAAAAAG0/2iMJRpHyBk0/s72-c/metier1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6180009049182860892.post-3361574210501410221</id><published>2008-09-09T02:33:00.002-04:00</published><updated>2008-09-09T02:37:25.255-04:00</updated><title type='text'>Los Equipos</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt;Los equipos son sin duda lo más importante en esta materia, estos deben contar con las certificaciones correspondientes y a la hora de elegir debemos tener claro el objetivo de su utilización para su futura adquisición. No debemos inventar equipo, ni mucho menos improvisarlos, recordemos que de ellos dependerá nuestra vida.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5243906728254451314" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SMYZYszjLnI/AAAAAAAAAFw/H7NBblNMLZo/s200/01.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Cada equipo esta destinado para cierta función, no es lo mismo ocupar un equipo destinado para escalada que ocupar un equipo para trabajos verticales y o rescate vertical.&lt;br /&gt;La clasificación de cada equipo lo regula los estudios y certificaciones que deben pasar cada uno de los ellos, siendo los controles muy rigurosos los que deben cumplir, con estándares de seguridad que se requieren para cada tarea especifica&lt;br /&gt;Es por esto es que cualquier equipo no da lo mismo.&lt;br /&gt;Dentro de las entidades que regulan los equipos en cuanto a calidad, especificación, resistencia etc… son la UIAA, CEN, UE, CE EPI y cada una de ellas acredita o verifica individualmente cada detalle de cada equipo para que recién pueda salir al mercado.&lt;br /&gt;UE - CE (unión Europea – Conforme a Exigencia): son las responsables de realizar los estudios de los elementos referentes a operaciones verticales. Certifica en base a pruebas realizada a cada equipo que sale al mercado.&lt;br /&gt;CEN (Comité Europeo de Normalización): es la responsable de seleccionar el equipo para cada especialidad ya sea para deporte, trabajos, Rescate. También realiza pruebas de tracción, caídas, peso etc.&lt;br /&gt;UIAA (Asociación Internacional de alpinistas asociados): entidad fiscalizadora y acreditadora, sin duda la madre de todas las Normativas responsable de la acreditación de cada equipo independiente a las normativas UE, CE, CEN también es la responsable en supervisar el material dispuesto para la NFPA. Además de lo anterior es la que supervisa los procedimientos referentes a materia de Montaña, aprueba, Prohíbe, certifica técnicas y Procedimientos.&lt;br /&gt;EPI (Equipo de Protección Individual): esta hace referencia al equipo para las distintas tareas y su función es dar protección al operador conforme a su actividad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Es importante saber que cada ves que se adquiera un equipo debe cumplir con las exigencias mínimas de certificación y lo principal que estos sean para la tarea que se va a desarrollar.&lt;br /&gt;Al utilizar equipo no normado para dicha actividad como es este caso (rescate) estamos siendo negligente pero si además de lo anterior utilizamos equipos no certificado por las entidades antes mencionadas somos mas negligentes aun y lejos de ser un profesional..&lt;br /&gt;Es de suma importancia reconocer cada equipo y sus características técnicas de cada uno de ellos, para así brindar mayor seguridad a nuestra propia persona y ser cada ves mas profesionales en esta materia.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="mailto:rescatevertical8@gmail.com"&gt;rescatevertical8@gmail.com&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;Abseiling Ltda. 
Asesorias  – Capacitaciones- Materias Integrales -  venta de Equipos&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6180009049182860892-3361574210501410221?l=rescateverticaltecnico.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/feeds/3361574210501410221/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6180009049182860892&amp;postID=3361574210501410221' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default/3361574210501410221'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default/3361574210501410221'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/2008/09/los-equipos.html' title='Los Equipos'/><author><name>Rescate Vertical</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SMVqjB08VcI/AAAAAAAAAFI/bfOZBk28cxk/S220/08.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SMYZYszjLnI/AAAAAAAAAFw/H7NBblNMLZo/s72-c/01.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6180009049182860892.post-638648149523041959</id><published>2008-09-06T00:31:00.003-04:00</published><updated>2008-10-01T01:03:50.272-04:00</updated><title type='text'>Riesgos</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;Los riesgos de cualquier índole no se pueden eliminar en su totalidad, si podemos disminuir los efectos de estos y controlarlos, para esto debemos tener claro los distintos tipos de peligros:&lt;br /&gt;Peligros Subjetivos: Que son los relacionados con la actuación del operador.&lt;br /&gt;Peligros Objetivos: son lo que están relacionado con el medio.&lt;br /&gt;Los riesgos mayores son sin duda los ocasionados por os operadores y es acá donde tenemos que controlar de la mejor manera el factor riesgo.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SMIITZ-eJNI/AAAAAAAAAEY/PJjBRN0y1JY/s1600-h/Imagen1.png"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SOMEKj2cbNI/AAAAAAAAAgo/INYJ08WttQM/s1600-h/Imagen2.png"&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5252046169912929490" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SOMEKj2cbNI/AAAAAAAAAgo/INYJ08WttQM/s320/Imagen2.png" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;De hecho la gran cantidad de accidentes es por la imprudencia Humana. Recordemos estamos bajo un escenario desconocido y poco usual para la condición humana cualquier olvido o descuido puede provocar un accidente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los peligros objetivos son los entorno al medio y acá se pueden destacar muchos riesgos a los cuales podemos estar involucrado pero sin embargo son mas controlable que la de la condición de un operador, su estado de animo, la presión del medio, el pensar en otras situaciones, los problemas, la burla, la ejecución rápida, el apremio de llegar al lugar, negligencias, descuidos son algunos aspectos causales de un accidente, ahora la manera de prevenirlos es la comunicación, la psicología la concentración, la disposición, el aceptar de no ser participe del rescate si no estoy en condiciones etc… sin mencionar la falta de preocupación del equipo o el descuido total, parcial de este.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los riesgos del medio se pueden traducir en los problemas que se presentan en el lugar como por ejemplo viento, lluvia, nieve, sol, etc. Como también los riesgos propios del trabajo vertical como atmósferascontaminadas, aguas contaminadas, desprendimiento de material, golpes, roce entre equipo, ruido, etc.… en fin muchos riesgos que se pueden controlar mediante el habito de la correcta utilización de los EPI y sostener un área de trabajo limpia, segura y restringida.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="mailto:rescatevertical8@gmail.com"&gt;&lt;span style="color:#3366ff;"&gt;rescatevertical8@gmail.com&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;Abseiling Ltda. 
Asesorias  – Capacitaciones- Materias Integrales -  venta de Equipos&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6180009049182860892-638648149523041959?l=rescateverticaltecnico.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/feeds/638648149523041959/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6180009049182860892&amp;postID=638648149523041959' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default/638648149523041959'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default/638648149523041959'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/2008/09/riesgos.html' title='Riesgos'/><author><name>Rescate Vertical</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SMVqjB08VcI/AAAAAAAAAFI/bfOZBk28cxk/S220/08.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SOMEKj2cbNI/AAAAAAAAAgo/INYJ08WttQM/s72-c/Imagen2.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6180009049182860892.post-3817607940205779047</id><published>2008-09-05T23:57:00.003-04:00</published><updated>2008-09-06T00:04:05.640-04:00</updated><title type='text'>Seguridad</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt;Toda Tarea desarrollada por el ser humano esta en directa relación al riesgo y en tanto interconectado a un accidente. Por esta condición natural debemos tener claro que en esta actividad el factor riesgo es mucho mayor, ya que nos encontramos enfrentado a un ambiente desconocido y no apto para la condición natural humana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El Riesgo es la contingencia de un daño. A su vez contingencia significa que el daño en cualquier momento puede materializarse o no hacerlo nunca. Por ejemplo prácticamente todos los días corremos el riesgo de morir en un accidente de tránsito, pero bien puede ser que muramos en otra circunstancia. Cualquier cosa que pueda provocar daños, cualquier tipo de daño, es un riesgo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se define como accidente cualquier suceso que, provocado por una acción violenta y repentina ocasionada por un agente externo involuntario, da lugar a una lesión corporal. La amplitud de los términos de esta definición obliga a tener presente que los diferentes tipos de accidentes se hallan condicionados por múltiples fenómenos de carácter imprevisible e incontrolable.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SMIAJH5K81I/AAAAAAAAADs/tE2CWMgtc3U/s1600-h/01.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5242753072950342482" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SMIAJH5K81I/AAAAAAAAADs/tE2CWMgtc3U/s200/01.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt;El término seguridad proviene de la palabra securitas del &lt;/span&gt;&lt;a title="Latín" href="http://es.wikipedia.org/wiki/LatÃ&amp;shy;n"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt;latín&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt;. Cotidianamente se puede referir a la seguridad como la ausencia de &lt;/span&gt;&lt;a title="Riesgo" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Riesgo"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt;riesgo&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt; o también a la confianza en algo o alguien. Sin embargo, el término puede tomar diversos sentidos según el área o campo a la que haga referencia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Unos de los factores principales para disminuir el factor riesgo es el uso del Equipo de protección personal (EPI)&lt;br /&gt;En la &lt;/span&gt;&lt;a title="Unión Europea" href="http://es.wikipedia.org/wiki/UniÃ³n_Europea"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt;Unión Europea&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt;, la Directiva 89/656/CEE[ ] del Consejo de Gobierno de 30-11-1989, establece las disposiciones mínimas de seguridad y de salud para la utilización por los trabajadores en el trabajo de equipos de protección individual. A los efectos de dicha Directiva se entiende por equipo de protección individual (EPI) cualquier equipo destinado a ser llevado o sujetado por el trabajador o trabajadora para que le proteja de uno o varios riesgos que puedan amenazar su &lt;/span&gt;&lt;a title="Seguridad" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Seguridad"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt;seguridad&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt; o su &lt;/span&gt;&lt;a title="Salud" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Salud"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt;salud&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt; en el trabajo, así como cualquier complemento o accesorio destinado a tal fin. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SMIApZAJ4jI/AAAAAAAAAD8/lZwgnhPSIoI/s1600-h/escaladortcnico.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5242753627298849330" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SMIApZAJ4jI/AAAAAAAAAD8/lZwgnhPSIoI/s200/escaladortcnico.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt;No es lo mismo efectuar una tarea con Equipo de protección personal que efectuarlos sin ellos. Podemos hablar mucho de seguridad pero la seguridad empieza por nosotros mismo nadie se preocupara de mejor manera de el bienestar propio que uno mismo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En las tareas verticales de cualquier tipo ya sea deportiva, de trabajo, pasa tiempo, de rescate etc… siempre prevalecerá la seguridad propia antes que nada. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt;De nada sirve socorrer a una victima si le cuesta la vida a un rescatista, hay que garantizar la seguridad propia, la seguridad del equipo de rescate, de los compañeros y de la victima.&lt;br /&gt;El orden de seguridad para un rescatista o de un grupo de Rescate debe ser primero yo segundo yo y tercero la victima.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;Abseiling Ltda. 
Asesorias  – Capacitaciones- Materias Integrales -  venta de Equipos&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6180009049182860892-3817607940205779047?l=rescateverticaltecnico.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/feeds/3817607940205779047/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6180009049182860892&amp;postID=3817607940205779047' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default/3817607940205779047'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default/3817607940205779047'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/2008/09/seguridad.html' title='Seguridad'/><author><name>Rescate Vertical</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SMVqjB08VcI/AAAAAAAAAFI/bfOZBk28cxk/S220/08.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SMIAJH5K81I/AAAAAAAAADs/tE2CWMgtc3U/s72-c/01.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6180009049182860892.post-624546911047328666</id><published>2008-09-04T02:05:00.003-04:00</published><updated>2008-09-30T20:53:48.773-04:00</updated><title type='text'>Rescate Urbano  Vertical</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SL961PqxjzI/AAAAAAAAACo/aBwFpAbErY4/s1600-h/01.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5242043546440142642" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SL961PqxjzI/AAAAAAAAACo/aBwFpAbErY4/s320/01.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt; Las técnicas de operaciones verticales se han tomado de la actividad del montañismo, actividad que ha sufrido una serie de cambios y adelantos tecnológicos, que provienen desde su creación hasta hoy en día.&lt;br /&gt;En la necesidad de querer conquistar nuevos escenarios, el ser humano ha explorado el medio montañoso, con el fin de conocer los desafiantes escenarios que nos ofrece nuestro planeta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El montañismo tiene orígenes milenarios, sin tener una fecha exacta de sus primeras expediciones, se cree que remonta de la prehistoria, esto por la necesidad de emigrar a otros sectores del planeta en la conquista de nuevas tierras o civilizaciones desconocidas. Sobre esta disciplina, se puede decir que es la de mayor antigüedad que existe.&lt;br /&gt;Solo cien años atrás se conoce la actividad de alpinismo donde empieza a sufrir grandes cambios para brindar mejor seguridad a los que desarrollan esta disciplina, esto surge dado a los recurrentes accidentes, la mayoría de estos fatales. La gran mayoría de los accidentes se producían al descender de las montañas. Por este motivo se da una imparable carrera de el perfeccionamiento de diversas técnicas y elementos los cuales algunos han perdurado hasta la fecha.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la actualidad se ha debido incorporar técnicas del montañismo al medio urbano, por el levantamiento de edificios de gran altura. Además de medios Rurales donde ocurren la mayoría de los accidentes relacionados con este tipo de especialidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La especialidad de rescate urbano Vertical tiene su cuna, al igual que el montañismo, en Europa.&lt;br /&gt;En el año 1981 en Chile, se pensó en la posibilidad de implementar esta actividad en las emergencias urbanas. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;La inquietud de implementar este tipo de especialidad se generó debido al suceso del desastre de la Torre Santa Maria, en Santiago, la cual se vio afectada por un incendio de grandes proporciones que causó la pérdida de vidas humanas y daños estructurales considerables. Este hecho dejó entre ver la necesidad de implementar a los servicios de rescate con la disciplina y técnicas del rescate urbano vertical.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Solo en la década de los 90 se toma enserio este tipo de actividad por empresas particulares y se muestra la alternativa de poder acceder a estos edificios con otros sistemas basadas a la actividad del montañismo, pero totalmente enfocados al área urbana, semi urbana y rurales, con técnicas adaptadas del Montañismo promovida principalmente por andinistas experimentados y basado a su experiencia en montaña adecuan las necesidades de esta especialidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esta actividad como depende del las técnicas del montañismo debe regirse por entidades, quienes regulan los procedimientos y equipos. Sin embargo se debe estar atento a los cambios que se producen por el desarrollo de nuevas implementos y nuevas destrezas.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;Abseiling Ltda. 
Asesorias  – Capacitaciones- Materias Integrales -  venta de Equipos&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6180009049182860892-624546911047328666?l=rescateverticaltecnico.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/feeds/624546911047328666/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6180009049182860892&amp;postID=624546911047328666' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default/624546911047328666'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default/624546911047328666'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/2008/09/rescate-urvano-vertical.html' title='Rescate Urbano  Vertical'/><author><name>Rescate Vertical</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SMVqjB08VcI/AAAAAAAAAFI/bfOZBk28cxk/S220/08.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SL961PqxjzI/AAAAAAAAACo/aBwFpAbErY4/s72-c/01.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6180009049182860892.post-6929246212908477389</id><published>2008-09-04T00:52:00.004-04:00</published><updated>2008-09-24T14:59:12.634-04:00</updated><title type='text'>Rescate Vertical</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SL9u4VFy4gI/AAAAAAAAACY/9c5URI5x71k/s1600-h/00.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5242030405295727106" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SL9u4VFy4gI/AAAAAAAAACY/9c5URI5x71k/s200/00.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:verdana;color:#ffffff;"&gt; Dado al gran Progreso de las ciudades y a su vez las distintas emergencias que se suscitan día a día en todo lugar en diversos escenarios, las entidades de emergencias han tenido que sortear los distintos obstáculos colocando muchas veces su vida en peligro para prestar el socorro a una victima.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las operaciones verticales nacen en Europa, para compensar las carencias suscitadas en las distintas emergencias. Las técnicas de montaña se internan en las grandes urbes colocándose a disposición de las entidades de emergencias para dar así solución a las falencias.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En chile sucede lo mismo y son empresas privadas quienes promueven el desarrollo de esta disciplina a través del andinismo. Esto demanda el conocimiento de las técnicas de montaña, operaciones verticales y espeleología, para mantenerse acorde a las necesidades, cada vez mayores, en nuestra sociedad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dado a que en nuestro país no hay certificación o reglamentación alguna respecto a la materia de rescate en operaciones verticales, urge la necesidad de reglamentar esta área tan delicada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Es por eso que se ha creado este Blogger para dar una respuesta basada a nuestra experiencia y a los conocimientos técnicos que poseemos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Par empezar a conocer esta materia tendremos que conocer los procedimientos básicos partiendo de la reglamentación, equipos y técnicas para poder así aprender y desarrollar esta actividad de forma segura y adecuada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Acá se reunirá información básica pero que en ningún caso suplantara a la instrucción personal de un profesional de esta materia, además se aportaran datos técnicos aportados por las entidades correspondientes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Estos datos pueden ser utilizados por cualquier entidad que se dedique al área de rescate vertical en los distintos escenarios. El fin es propagar los conocimientos para así lograr hablar todo el mismo idioma en este tipo de materia.&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;Abseiling Ltda. 
Asesorias  – Capacitaciones- Materias Integrales -  venta de Equipos&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6180009049182860892-6929246212908477389?l=rescateverticaltecnico.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/feeds/6929246212908477389/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6180009049182860892&amp;postID=6929246212908477389' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default/6929246212908477389'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6180009049182860892/posts/default/6929246212908477389'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rescateverticaltecnico.blogspot.com/2008/09/rescate-vetical.html' title='Rescate Vertical'/><author><name>Rescate Vertical</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SMVqjB08VcI/AAAAAAAAAFI/bfOZBk28cxk/S220/08.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_DaCVweXX-0I/SL9u4VFy4gI/AAAAAAAAACY/9c5URI5x71k/s72-c/00.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry></feed>
